東北局組織開展應對寒潮暴雪工作“回頭看”

  11月10日,本次寒潮暴雪天氣基本結束,東北局召開專題會議,開展應對工作回頭看,總結應對工作經驗,發現存在問題,部署下步工作。東北局領導以及局機關相關部門負責人參加會議。

  會議肯定了應對寒潮暴雪工作取得的成效,從除冰雪響應聯動、飛機除防冰效能、波音737飛機前輪卡阻、除冰雪人員休息保障等方面指出問題,提出加強值班安排、改進交接班時間等要求,從跑道道面資訊發佈、使用除防冰液型號、跑道佔用應急處置、堆雪影響運作等方面指出問題,提出建議。

  會議強調,要反思改進工作,建立寒潮天氣應對機制,“預”字當頭,提前研判風險,確定處置措施,加強全鏈條運轉,實現高品質安全。一是賦權。成立寒潮天氣防範應對處置工作領導小組,劉繼昆副局長任組長,成員由局機關相關部門領導組成,機場處處長牽頭負責組織、協調等具體工作。二是賦責。局機關部門要發揮專業性、權威性指導作用,強化服務供給,主動發揮職能作用,加強預先研判,“預”要佔先機,“防”要更具體,針對組織生産、恢復生産,提前給出提示提醒。要提高除冰雪效率,措施要“因場制宜”。要注重徵求基層一線職工意見,措施更富操作性、執行性,防止衍生風險。要敢於嘗試,在改進中提高效果。要抓緊開展工作,在下次寒潮天氣過程中檢驗工作成果,機坪除冰雪效率更高,航空器除防冰效率更高,整體運作效率更高,系統安全更有保障。

  會議決定,重大節假日要業務部門領導值班,機場值班交接班人員每天參加視頻會後再交接班,第一天值班人員負責視頻會材料準備和發言工作。

  會議要求,要將會議精神傳達各監管局運作辦,要通知機場運管委做好總結報告工作。


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