為嚴格管控推拖飛機安全風險，避免發生飛機地面刮碰安全事件，近期東北局採取一系列措施，組織各監管局開展推拖飛機專項檢查，督促東北四場各航線保障單位進一步加強牽引飛機風險管控。

　　前期，東北局組織各監管局對東北四場具備推拖飛機能力的駐場公司進行了調研，發現各單位在航班旺季普遍存在人員疲勞作業風險增加、高峰時段或應急情況下保障能力不足、廊橋位飛機密集易發生刮碰等風險，結合推拖飛機勤務保障規範，對推拖飛機生産控制、設施設備、拖車司機和監護人員工時管理等方面提出了具體要求，並將所有推拖飛機規章及電報要求匯總成檢查單，在SES系統中添加臨時監管事項庫，要求各監管局開展專項檢查。

　　各監管局採取“四不兩直”及遠端視頻等方式，對各機場推拖飛機情況進行了專項檢查。黑龍江監管局調取近期推拖飛機視頻共7次，確保推拖飛機人員數量滿足規定要求，推拖飛機過程中人員監護管控到位；吉林監管局採取文審和現場方式開展檢查，研究解決了遠機位工作梯存放地點不足的問題，協調機場運管委，縮短飛機牽引距離；遼寧監管局會同東北局對降雨及夜間條件下推拖飛機情況進行了專項檢查，驗證了航空器非正常位移防控措施的落實情況；大連監管局針對前期對各單位的推拖飛機安全提示內容進行了重點梳理和檢查，確保各單位認真開展推拖飛機SMS分析，建立有效的風險防範措施。

　　東北局將組織各監管局、運作辦在暑運高峰運作期間加大航空器地面牽引、非正常位移管控、繞機檢查以及應急處置等方面的監督檢查力度，確保轄區運作安全。