近日，南航集團將原南航瀋陽技維修基地的APU、IDG、複合材料修理等車間整合劃入瀋陽北方飛機維修有限公司（SYNOR-A），成為在沈註冊和獨立運營的一家南航全資子公司，實現了多年來一直未實現的南航維修基地“分轉子”戰略構想，子公司落地即可增加5億産值。東北局及時跟進指導，確保整合工作順利實施，助力南航在沈維修業務高品質發展。

　　對於本次整合工作，南航和東北局都高度重視，6月7日東北局副局長李大宇會見南航工程技術分公司總經理李欣一行，圍繞南航在沈機務維修業務整合優化問題深入交換意見，要求南航技瀋陽基地有效管控過渡期衍生風險，確保安全狀態和維修品質。

　　按照雙方會談精神，東北局將持續跟蹤南航工程技術分公司在沈機務維修業務整合優化階段瀋陽維修基地的安全狀態和維修品質；指導南航技瀋陽基地成立專項風險評估工作組和品質審核工作組，開展專項風險評估和品質審核工作，充分排查安全品質風險，根據風險評估和品質審核情況制定防控措施和跟蹤事項落實計劃清單，確保平穩過渡；指導南航技瀋陽基地對已承接維修的部件進行延期維修；根據公司正式申請，派員對瀋陽基地和北方飛機維修有限公司，進行文件審核和現場驗證審查，指導單位進行問題整改。

　　目前，兩家單位維修業務已調整優化完畢，並獲批新的維修許可。此次整合優化後，瀋陽北方飛機維修有限公司將成為南航機務附件維修兩大戰略發展中心之一，構建飛機部附件維修與製造、技術研發、工程方案設計、部附件專業人才培養于一體，建成技術能力高、科技創新能力強的航空維修企業。