為充分掌握轄區航空公司飛行數據分析與管理存在的問題，切實做到安全監管“事事心中有數”，東北局以問題為導向，組織開展轄區航空公司飛行數據分析與管理工作專項調研。2月20日，代連海副局長帶隊深入大連航空公司、南航大連分公司基層一線，全面了解掌握實際情況和存在的問題。

　　大連航空公司和南航大連分公司分別彙報了本單位飛行數據分析與管理現狀、當前存在的難點和不足、整改工作計劃和重點。調研組分別到安監和飛行訓練部門開展面對面的交流討論，發放調查問卷，認真聽取數據管理工作的實際情況，全面收集基層員工的反饋和意見建議。

　　東北局指出，飛行數據是民航安全風險管理的重要依據，是民航生産安全的風向標；優化數據的分析與管理是安全生産事前預防的重要手段，是SMS體系建設的重要部分。部分單位或部門依然存在著以飛行數據評判機組能力、以飛行數據評判企業安全狀況、盲目提高飛行數據基準線作為安全底線的誤區。調研組對各單位各級領導提出四點工作要求：一是提高思想認識，認真落實民航局相關工作要求，加強組織管理，明確工作目標，深入優化飛行數據分析和管理工作。二是克服數據管理的“三個誤區”，即不能將數據限制值當作安全底線的直接體現，不能認為數據的“好”就是公司安全形勢的“好”，不能以飛行員的飛行數據代表飛行能力。三是結合此次摸底，要充分對標對表《飛行數據分析方案實施與管理要求》中“負面清單”，對發現的問題要立即整改，進一步完善安全治理體系，消除負面影響，穩固生産安全根基。四是以此次專項工作為契機，做好一線飛行人員的正向引導和激勵，要引導飛行人員由安全管理的他律階段向自律階段轉變，打造一支思想技術都過硬的飛行隊伍，為東北民航高品質發展提供有力保障。

　　東北局將進一步推動轄區各單位深刻領會民航局關於飛行數據分析與管理文件精神，克服思想誤區，全力向“綠色 QAR”理唸有效轉變，堅決避免因數據濫用導致的運作負擔加重、管理重心偏移、飛行技術變形等負面影響，切實提升飛行數據管理的規範性和有效性。