2024年夏秋航季將於3月31日正式拉開序幕，繼春運“大考”和冰雪“出圈”後，吉林民航在新航季充分激發發展潛能，把握機遇乘勢而為，持續保持強勁的發展勢頭。

　　在航班計劃方面，長春機場計劃周航班量3000架次，同比實現2%的增長，南航在吉林地區預計投入運力41架，並增加航班密度，東航、上航、國航、深航和青島航等非基地航司時刻量同比均有增加，各支線機場計劃航班量也同比實現正增長。在航線網路方面，長春機場33家航空公司計劃開通航線149條、通航點84個，在已形成輻射全國省會級城市、經濟強市和旅遊熱點城市的航線網路基礎上，持續加密重點航線，打造至西南、西北等長距離省會直飛航線；延吉機場新增延吉-濰坊-長沙、延吉-威海-南京、延吉-溫州航線。在干支聯動方面，長春機場聯合福州航開通呼倫貝爾-長春-福州航線，維持天驕航長春-烏蘭浩特航線，持續“解鎖”旅客轉机服務，長白山機場結合旅遊旺季，積極協調航司推進季中熱門航點航班增補，不斷完善通程航班搭建。在國際及地區方面，長春機場計劃執行中國香港、南韓首爾、濟州、日本東京、大阪、名古屋、越南芽莊和德國法蘭克福等航線；延吉機場計劃執行延吉至南韓首爾、釜山、清州、俄羅斯符拉迪沃斯托克航線，計劃周國際航班量可達90架次。

　　吉林監管局將緊盯換季運作風險，持續加強安全監管，深化局方服務企業理念，督導轄區各機場準確把握航空市場發展新趨勢，增強主動服務意識，加快干支網路銜接，全維度推動吉林航空市場高品質發展。