為進一步推進駕駛艙少紙化，降低地空數據鏈傳輸成本，提高航班運作效率和正常性，大連航積極推進電子飛行包（EFB）艙單電子化建設項目。4月15日，大連監管局召開專題會議部署大連航EFB電子艙單上線工作。監管局領導和相關部門，大連航運質部、飛行部、運控中心、航站服務部負責人參加了會議。

　　會上，大連航從前期準備工作、相關運作手冊修訂、EFB軟體升級優化、航班艙單交接程式、艙單的最後一分鐘修正程式以及後續工作計劃等方面進行了彙報。監管局對前期就大連航《運作總手冊》《載重平衡手冊》《攜帶型電子飛行包管理手冊》審查發現的問題進行了通報，提出了修改建議。

　　大連監管局對後續大連航EFB電子艙單上線工作進行了佈置，提出工作要求。一是科學謀劃，合理制定試運作計劃。針對公司配載工作委託給國航中心配載部門的情況，加強與國航中心配載部門溝通，在試運作期間對EFB電子艙單的穩定性、準確性、易操作性進行全面驗證。二是加強人員培訓，提高配載相關人員崗位工作能力。要對飛行、簽派、航站相關人員開展針對性培訓，使配載相關崗位人員熟練掌握通過EFB方式傳遞艙單工作程式以及要點。三是做好試運作風險分析，採取有效風險管控措施。要切實企業履行主體責任，發揮雙重預防機制效能，試運作前要開展風險分析，制定有針對性的風險防範措施。四是強化應急處置，做好不正常情況的處理。加強試運作期間EFB方式傳遞航班配載艙單出現不正常情況資訊收集和處置，要確保使用ACARS和紙質艙單備份傳遞方式穩定可靠，為航班提供及時、準確、高效的艙單資訊，確保航班運作安全。