1月23日9時52分，隨著東航MU5616航班“亞冬號”主題彩繪飛機順利起飛，標誌著哈爾濱機場二期擴建工程新建東二跑道正式投運，哈爾濱機場成為東北地區首個擁有雙跑道的機場，實現了亞冬會前投運的目標，將為亞冬會提供更好的抵離服務。

　　新建東二跑滑系統工程作為哈爾濱機場二期擴建工程的重要組成部分，主要建設內容為在現東一跑道東側760米處新建1條長3600米、寬45米的東二跑道及相應滑行道系統，同步配套建設助航燈光工程、消防救援工程、附屬設施工程、排水工程等輔助生産設施。該工程于2022年8月全面開工，2024年10月17日通過竣工驗收，10月18日完成實地驗證試飛，2025年1月14日完成使用許可證變更審查驗收。

　　2024年哈爾濱機場完成旅客吞吐量2379.8萬人次，連續三年位居東北地區首位，正以其獨特的區位優勢和強大的集聚效應，助力龍江經濟蓬勃發展。東二跑道的啟用，標誌著哈爾濱機場正式進入雙跑道同時運作的新時代，為容量提升提供更好的支撐，機場保障能力和運作效率將進一步提高，大幅減小落地間隔和起飛間隔，節約飛機跑道外等待時間，進一步提高航班正常率和運作效率，提升旅客出行體驗，實現旅客吞吐量規模指數級躍升，為哈爾濱國際航空樞紐建設承載力提高注入了新動力。

　　2024年8月，哈爾濱機場被賦予打造區位門戶複合型國際航空樞紐的新定位。黑龍江機場集團將以此為契機，聚焦國際航空樞紐戰略，創新“干支通、全網聯”服務模式，發揮毗鄰俄羅斯的地緣優勢，全力打造向北開放新高地的“空中門戶”。著力建設國際客貨雙通道，積極構建哈爾濱至“北美”和“俄羅斯遠東”國際客運轉机通道，重點打造至海參崴、伊爾庫茨克對俄客運快線，保持莫斯科、溫哥華、洛杉磯貨運航線穩定運營並逐步加密。完善國內航線網路梯度佈局，加快打造以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局，為推動交通強國建設，助力我國向北開放作出新的更大貢獻。