根據航班計劃安排，東航將於3月30日由C919飛機執飛上海虹橋至瀋陽航班，成為東北地區首個C919商業運輸航班，標誌著東北地區正式納入國産大飛機的運營體系，對促進東北民航高品質發展、完善國産大飛機運作網路具有重要意義。3月20日，遼寧監管局前往瀋陽機場，對C919運作保障機務準備工作進行了現場督導。

　　瀋陽機場機務維修部彙報了前期保障準備工作開展情況，此前已與東方航空簽署了機務保障補充協議，並計劃對10名勤務人員進行理論與實操培訓，部分機位施劃了C919進位停止線，針對保障新機型變數風險，組織開展了專題安全評估。結合外站評估情況，機務維修部已購置了專用牽引桿，並由東方航空提供了部分專用工具設備，以確保航班過站工作順利進行。

　　遼寧監管局對C919運作機務保障工作提出三點要求：一要提高政治站位，全力以赴做好國産大飛機的機務保障工作。加大人力資源、資質能力、設施設備、運作管理等方面的投入，與國産飛機保障工作相匹配，確保運作絕對安全，航班運作正常。二要管控安全風險，加強應急處置工作。加強與東航總部、中商飛及其他兄弟機場保障單位的溝通，充分運用雙重預防機制，評估安全風險、消除隱患，嚴格落實各項管控措施。遇突發情況，領導要靠前指揮，加強指導與協調，儘早處理問題。三要加強機場各部門間的溝通協調，形成保障合力。機務維修部在保障過程中應與地面服務、物流等部門保持緊密溝通，確保資訊互通、工作聯動，以實現整體運作的高效有序。

　　遼寧監管局將持續關注瀋陽機場的機務保障準備工作，督導機務維修部落實各項工作措施，助力國産大飛機在東北地區的首航順利進行。