近期民航運作已進入雷雨季，強對流天氣頻發，飛行顛簸事件發生頻率顯著增高。為認真落實民航局《2025年雷雨季節民航運作保障總體方案》要求，嚴格防控轄區航司客艙顛簸風險，7月3日，大連監管局結合近期業內及大連航空運作發生的顛簸事件，組織大連航空開展防控顛簸專題研討。監管局相關部門，大連航空運作副總經理，公司航安部、運標部、飛行部、客艙部負責人、業務主管和部分一線人員代表參加專題研討。

　　與會人員從公司的顛簸風險管理體系建設、預測技術應用、飛行操作程式優化、客艙安全管理強化、人員培訓機制完善以及技術合作五個維度開展研討，為公司提供系統化的顛簸防控解決方案，將顛簸帶來的安全風險降至更低水準。

　　從研討情況看，公司目前的顛簸防控體系包括政策標準、組織機構、技術支援和持續改進機制等多個組成部分，能夠實現對顛簸風險的全流程管控，但在顛簸防控流程中也存在部分亟待解決的問題。結合交流研討情況，監管局對公司客艙顛簸風險防控工作提出五點建議：一是持續投入資源和精力，通過行業協作模式建立適合航企的氣象綜合告警系統，提高預測的準確性和可靠性。二是強化飛行簽派員在顛簸防控中的前端作用，更詳細地分析航路氣象情況，明確標注相關資訊並與機長充分溝通。三是飛行機組與客艙機組之間的資訊溝通和航前協同需更標準、更細化，四是通過系統化、常態化的培訓機制，確保各類人員具備更紮實的顛簸防控意識和技能，重視飛行遭遇顛簸事件的復盤和分析。五是運作手冊應細化CCAR-121關於安全帶使用規定的執行程式。運作中做好乘客安全管理和安全教育，敦促旅客全程係好、繫緊安全帶，儘量減少旅客在客艙內長時間站立、走動或排隊。

　　大連監管局將跟蹤督促轄區航司深入分析季節性風險，持續評估客艙運作保障能力，不斷強化客艙核心風險防控和隱患排查，確保雷雨季節運作安全平穩。