自今年通航農化作業開始以來，黑龍江轄區20家通航使用7種機型88架航空器，在83個起降點執行農化作業飛行，目前飛行運作平穩可控，農化作業陸續進入收尾階段。

　　農化作業期間，黑龍江監管局堅持“安全第一”不動搖，多措並舉加強轄區農化作業飛行安全督導。一是創新成立“轄區農化作業運作專項安委會”和“轄區農化作業運作協調群”。持續以遠端方式檢查參與作業的全部機組，實時監控和掌握轄區每日作業運作動態，並針對重大安全事項積極組織專項安委會集體決策，及時作出風險提示。二是督導建立和完善“企業自查+局方督查+局企聯查”三重檢查機制。局企雙方真正做到密切協作同頻共振，共同研究並及時發佈“更加貼近各農場作業實際情況”的安全運作風險提示。三是堅持落實“嚴格標準、應急優先”原則。作業開始前持續督導北大荒及各通航嚴格落實“飛行準備十二項標準環節”要求；作業期間要求北大荒通航與各分包通航時刻保持應急聯絡機制。四是落實落細一線機組急需的飛行保障措施。督導北大荒通航持續改進天氣預報發佈方式和內容，協助機組通過可靠信源準確研判作業區域低空氣象變化，正確做出飛行決策。五是堅持深入一線搜尋問題。組織開展了農化作業現場檢查，在東北局和佳木斯運作辦協作下，做到了現場檢查單位全覆蓋。

　　黑龍江監管局將針對夏秋換季天氣、疲勞以及運作環境等變數風險，在農化作業飛行收尾階段繼續深入一線檢查、督導，確保年度農化作業飛行運作圓滿收官。