1月30日，大連監管局依託大連機場運作管理委員會，向駐場航空公司、空管單位及保障單位發佈《冰雪天氣條件下大連機場航空器地面發動機甩冰程式》風險提示，進一步完善大連地區冬季運作保障規範體系，為相關單位提供統一操作標準。

　　大連機場冬季氣候易致發動機結冰，可能引發推力異常、振動加劇或空中停車。但地面甩冰程式存在滑行偏出、吸入異物、人員設備損傷及運作效率下降等衍生風險，需飛行、機務、空管、地勤等多方協同建立閉環管控機制。前期，大連監管局組織機場、航空公司、空管站及機務部門召開專題研討會，系統梳理甩冰流程風險點，在確保安全風險可控前提下明確處置程式與責任分工，並於1月15日緊急下發初版程式通告，保障冰雪天氣航班正常運作。並充分結合各單位實操反饋及機型差異，于1月30日完成修訂併發布正式版程式通告，額外新增兩個發動機甩冰操作點與等待點，細化滑行路線、通信協調、安全距離及應急處置流程。

　　該通告不僅填補了大連地區冬季運作技術空白，落實了民航局冬季安全保障要求，更通過制度化精細協同機制，夯實東北複雜氣象條件下航空安全基礎，提升區域民航體系對風險的前瞻識別、動態評估與閉環治理能力。大連監管局將以程式優化為契機，強化“監管+服務”雙輪驅動，為東北民航高品質發展提供堅實技術支撐與制度保障。