為深入貫徹落實民航年中兩級會議精神，積極推進通航安全運作摸排工作，進一步鞏固三年專項整治集中攻堅階段工作成果，確保今年通航飛行安全工作圓滿完成，黑龍江監管局于9月15日召開2022年度轄區通航農化作業飛行運作總結工作會議。轄區內外21家通航負責人、分管飛行運作安全負責人、分管飛行訓練負責人及相關部門主管共計80余人參加會議。

　　會議對2022年度轄區通航農化作業飛行運作工作進行了總結。黑龍江轄區2022年度農化作業季自6月26日開始至8月23日曆時58天，期間全部18家通航投入飛機/直升機86架，作業農場82個，累計飛行15萬餘小時，近3萬架次，作業面積2000余萬畝，同比增加24.95%。全程安全正常有序。

　　會議認為，上述成績的取得源於三個方面：一是基層監察員和通航單位自上而下的精耕細作、穩中求進的全力配合，確保取得農化飛行安全“兩連冠”。二是“四個堅持”是保證作業飛行安全的“法寶”。即堅持以問題為導向，排查管控好核心風險隱患；堅持用正確的理念方法開展安全工作；堅持落實飛行前準備工作和特情處置預案，有效降低空地運作風險；堅持強化幹部隊伍管理與建設，有效降低公司內部管理問題引發的飛行運作風險。三是安全警示教育常抓不懈。預防化解飛行人員資質管理風險，從而有效降低人為原因安全事件發生。

　　會議同時指出了今年轄區農化作業期間暴露出的問題和不足：部分單位主要領導和分管領導安全管理能力有限，存在“不會管”和“管不好”現象；部分骨幹管理人員仍在一定程度上存在安全警覺性不高以及缺位、越位和錯位問題。

　　針對上述問題及近期安全形勢，黑龍江監管局提出三點工作思路：一是認真落實“三管三必須”，緊盯“關鍵少數”，夯實通航安全基礎，齊抓共管形成合力；二是緊盯關鍵領域，推進“預”“防”“治”“理”工作，對“新、微、弱、低、頻”企業進行持續重點監管，對於存在較大風險隱患的要“動真、碰硬”，對於存在重大風險隱患的要立即“亮劍”；三是繼續踐行“一線工作法”，要圍繞“四個實”，做到“嚴、深、細、實”，不斷完善管控機制，努力實現差異化精準監管，不斷提高安全監管效能。