中國民航伴隨國家改革開放歷史潮流,先後進行了三輪改革,初步建立了與社會主義市場經濟相適應的體制機制,解放了生産力,激發了市場活力。中國民航從改革開放之初的世界排名第37位,至2005年躍升成為世界第二大航空運輸大國,以昂揚的姿態跨入新世紀。
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民航第一輪重大體制改革
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第一家中外合資企業——北京航食
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擴充民航機隊
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實現中美通航
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召開安全飛行授獎大會
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改革開放的先鋒——廈門民航
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第一部適航標準頒布
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第一個飛機維修國際認證
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適航管理條例頒布
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民航第二輪重大體制改革
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最早的飛機維修合資企業
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起徵機場管理建設費與設立民航發展基金
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外商投資民航政策出臺
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實施科教興業戰略
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《中華人民共和國民用航空法》頒布
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