一、中格关系简况

　　（一）格鲁吉亚简况

　　格鲁吉亚，首都第比利斯（人口117万）。位于南高加索中西部。北接俄罗斯，东南和南部分别与阿塞拜疆和亚美尼亚相邻，西南与土耳其接壤，西邻黑海。海岸线长309公里。面积6.97万平方公里，人口371万。主要为格鲁吉亚族，占86.8%，主要信奉东正教，少数信奉伊斯兰教。官方语言为格鲁吉亚语，居民多通晓俄语。

　　2003年11月发生“玫瑰革命”，萨卡什维利在随后举行的选举中当选总统，2008年1月连任。2008年8月8日格俄冲突爆发。2009年、2010年，格反对派一度较为活跃，要求总统萨卡什维利辞职。萨卡什维利领导的“统一民族运动”党发挥在议会中的优势，巩固执政权力体系，在2010年5月的首都和地方选举中赢得多数席位。2011年10月，格首富伊万尼什维利宣布从政，并整合部分反对派组建“格鲁吉亚梦想”政治联盟。2012年10月，格举行议会选举，“格鲁吉亚梦想”联盟胜出，伊万尼什维利出任总理并重新组阁。2013年10月，格举行总统选举，马尔格韦拉什维利当选总统。11月，伊万尼什维利卸任总理，时任内务部长加里巴什维利就任总理。2015年12月，加宣布辞职，前副总理兼外长克维里卡什维利接任总理。

　　受2008年格俄战争和国际金融危机影响，2009年经济环境恶化，外贸额明显下降，外国直接投资大幅减少。2010年以来经济形势好转。近年来致力于建立自由市场经济，大力推进经济改革，进一步降低各种税率及关税，加快结构调整和私有化步伐，积极吸引外资。2015年，格GDP为139.6亿美元，同比增长2.8%。

　　格外交基本政策是恢复国家统一和领土完整、加入北约和欧盟、加强地区合作的同时兼顾发展与东方国家关系，优先方向是冲突调解问题。重视同阿塞拜疆、亚美尼亚、土耳其、乌克兰等周边国家发展友好合作关系。近年来重视改善对俄关系。

　　（二）双边关系简况

　　1992年6月9日建交。两国友好合作关系发展顺利，政治互信不断加深，各领域合作逐步扩大。格重视我大国地位，坚定奉行一个中国政策。双方在联合国等国际组织中保持良好沟通和协调。2015年6月，全国人大常委会副委员长陈昌智访格。9月，格总理加里巴什维利来华出席大连夏季达沃斯论坛。10月，格议长乌苏帕什维利来华出席亚洲政党丝绸之路专题会议。2016年6月，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽访格。

　　2015年中格双边贸易额为8.13亿美元，同比下降15.5%。其中，中方进口额为0.44亿美元，同比下降17.4％，出口额为7.69亿美元，同比下降15.4%。1999年，双方举行中格政府间经贸合作委员会第一次会议，2015年举行第7次会议，双方签署启动谈判的谅解备忘录，标志着中格自贸协定谈判正式启动。2016年2月、5月，自贸协定谈判前两轮谈判顺利举行。

　　双方在科技、教育、文化等领域合作顺利，成果丰硕。

　　二、中格民航关系简况

　　中国与格鲁吉亚两国政府于2011年6月10日在第比利斯正式签订民用航空运输协定。

　　三、格鲁吉亚主要机场和空运企业

　　（一）主要机场

　　格鲁吉亚目前有3个国际机场，分别是第比利斯国际机场、巴统机场和库塔伊西机场。

　　第比利斯国际机场（Tbilisi International Airport）

　　IATA代码：TBS, ICAO代码：UGTB。

　　http://www.tbilisiairport.com/en-EN/Pages/Main.aspx

　　前Novo Alexeyevka国际机场，是格鲁吉亚的主要国际机场，位于首都第比利斯东南17公里。2007年2月建成一座新的国际航站楼和一座停车场，改善了停机坪、滑行道和跑道以及地面操作设备。每天6列车来自市中心的轨道交通通往机场。机场设计秉承现代化和功能化理念，便于乘客及其行李从停车场直接到飞机上。机场可用总面积达25,000平方米，未来机场会进一步扩容。机场拥有高科技现代化系统，保证了乘客的便利和运营的效率。新航站楼每年可容纳280万名乘客。

　　（二）主要空运企业

　　格鲁吉亚航空公司（Georgian Airways）

　　IATA代码：A9，ICAO代码：TGZ

　　http://www.georgian-airways.com/?l=E

　　前Airzena航空公司，是格鲁吉亚国家航空公司，总部设在首都第比利斯，主要基地是第比利斯国际机场。拥有波音737和加拿大庞巴迪宇航集团CRJ机型，运营格鲁吉亚至亚美尼亚、奥地利、法国、以色列、荷兰、俄罗斯等地的航线。

　　1994年9月Airzena成立并运营，起初只有包机航班。1997年开始运营定期航班，1999年11月Airzena与Air Georgia，成立Airzena Georgian Airlines，直至2004年10月1日更名为格鲁吉亚航空公司。2011年7月亚美尼亚航空公司计划收购格鲁吉亚航。2103年7月收购计划流产因亚美尼亚航宣告破产。2013年4月，格鲁吉亚航与奥地利航空公司和荷兰皇家航空公司进行代号共享合作。2014年，格鲁吉亚航开始运营第比利斯至特拉维夫和莫斯科的航班。