河南省委书记徐光春，省长李成玉，民航总局副局长高宏峰，以及河南省、郑州市、民航相关单位的领导参加了当天的竣工启用仪式。
郑州新郑国际机场改扩建工程是河南省“十一五”期间重点项目，按2020年为目标年进行设计，整个工程分扩建和改建两期进行。其中，扩建工程于2005年8月12日开工，2006年11月30日完工，历时15个月；改建工程于2007年4月1日开工，2007年11月22日完工，历时近8个月。整体工程的建成仅仅用了两年的时间，被业内同行誉为“郑州速度”。 改扩建后的航站楼、客机坪、货机坪总面积达到38.45万平方米，停机位由原来的14个增加到31个，机场年旅客运输保障能力由原来的380万人次增加到1200万人次，货邮运输保障能力由原来的3.04万吨增加到35万吨。
整个工程不仅建设速度快，而且质量好，整体工程所有验收工作均一次性通过。2006年使用的新航站楼在2007年11月8日以中部三省工程第一的好成绩获得中国建筑工程质量最高荣誉——“鲁班”奖。郑州机场改扩建实现了又好又快的建设目标。
郑州机场改扩建主体工程——新航站楼的设计和工艺流程先进、科学，而且设备、设施在建设时处处为旅客着想。记者在现场看到，新航站楼充分考虑了为残疾人服务的无障碍设施，设置了专供残疾人使用的办理手续柜台、卫生间、垂直升降电梯等，从出港大厅入口到登机口没有一级台阶，残疾旅客在郑州机场新航站楼可以畅通无阻，充分体现了方便旅客的人性化设计理念；新航站楼旅客进出港流程设计合理，实现了进港、出港和中转旅客的通道分离，旅客登机途经路线非常顺畅，彻底避免了老候机楼进出港旅客混杂走错路的现象；新航站楼共设有4140个旅客座位，座位的材质从硬质金属椅改为皮质钢板旅客座椅，每排座椅边还设置有可折叠的货品架供旅客摆放行李；在新航站楼内还增设了儿童游乐园、母婴室、商务中心、现场急救室等，可以为旅客提供餐饮、购物、娱乐、上网、急救等服务，提升了郑州机场的服务功能，保证旅客能够顺利、舒心地乘机出行。
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