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中南空管局积极应对广州特大暴雨侵袭
2010年5月6日，广东地区受特大天气云团影响，普降暴雨，尤其广州地区，出现超级单体强风暴天气，降雨自5月6日晚21点起至5月7日早上近7点结束，持续时间长达10个小时，并伴随着近万次闪电，344次雷击，总降水量高达213毫米，为广州有史以来最大暴雨。暴雨对广州区域北线造成严重影响，受影响航班多达2000余架次，造成75个航班备降，13个航班返航，整个广州区域大量航空器提出绕航申请，空中飞行矛盾十分突出；大和章、西岭等雷达站出现山体滑坡，持续的雷电造成设备遭雷击概率增大，市电、油机等供电随时可能中断，对空管设备保障工作提出了严峻的考验；云团移动缓慢、维持时间长，期间受西路强对流云团影响，多次出现轨迹变换，强度变化也极不规则，造成预报移动路线、影响时间十分困难。面对特大暴雨，中南空管局各单位紧密配合，密切协作，确保了恶劣天气条件下空管运行正常。广州区管中心及时根据形势进行了合理流量控制，并紧急抽调人手，加强值班力量，将运行扇区数增加至12个，同时领班主任密切监视各席位动态，加大各扇区之间的协调配合力度，顺利完成了大面积绕航、大流量下的指挥调配工作；局直技术保障中心启动应急预案，一方面采取切实措施做好防雷击、机房防进水等设备保护工作，另一方面有效调控，通过判断雷雨方位和走势安排各雷达站依次停机防雷的方法，确保暴雨期间广州本场雷达信号不中断，为现场指挥提供了有力技术支持；局直气象中心密切监视强对流云团变化情况，从6日下午17时至7日上午8时，值班人员第一时间发布7份机场预报，9份趋势预报，1份机场天气通报，2份机场天气警报，发布47份天气报告，6份特殊天气报告，为航空公司、机场、管制部门等用户应对暴雨侵袭提供了及时准确的气象服务。由于应对得当，措施得力，整个暴雨过程中中南空管现场运行井然有序，未出现大面积设备故障，优质的气象服务受到用户的一致称赞。
