京昆大通道方案旨在实现：北京、西安、成都、重庆、贵阳、昆明等城市对之间单向循环运行以及平行飞行的空域改造；同时进一步缓解烟庄、商县、宁陕等重要导航台的飞行冲突；减少空中立交桥的搭建。
京昆大通道是我国空管系统首次采用单向航路空域规划理念以及循环运行方式而设计的航路干线通道，它不仅能解决现行华北、西北、西南地区运行安全与飞行顺畅的矛盾，同时，还可以为未来建设京广、京沪、沪昆、京杭等大通道积累经验、开阔思路，为我国空域管理工作的进一步发展开创崭新的一页。
附件：
华北空管局顺利实施京昆大通道保障方案
2013年12月12日零时，《京昆线大容量空中通道建设方案》正式实施。为确保方案实施万无一失，12月11日23：00，华北空管局京昆大通道实施现场指挥部正式启动办公，全体领导小组成员悉数到达一线管制部门对京昆大通道实施现场进行现场监督指导。根据首日运行统计，华北空管局共保障华北区域航班飞行4774架次，其中保障京昆大通道航班飞行187架次。
京昆大通道方案旨在实现：北京、西安、成都、重庆、贵阳、昆明等城市对之间单向循环运行以及平行飞行的空域改造；同时进一步缓解烟庄、商县、宁陕等重要导航台的飞行冲突；减少空中立交桥的搭建。
京昆大通道是我国空管系统首次采用单向航路空域规划理念以及循环运行方式而设计的航路干线通道，它不仅能解决现行华北、西北、西南地区运行安全与飞行顺畅的矛盾，同时，还可以为未来建设京广、京沪、沪昆、京杭等大通道积累经验、开阔思路，为我国空域管理工作的进一步发展开创崭新的一页。
京昆大通道方案旨在实现：北京、西安、成都、重庆、贵阳、昆明等城市对之间单向循环运行以及平行飞行的空域改造；同时进一步缓解烟庄、商县、宁陕等重要导航台的飞行冲突；减少空中立交桥的搭建。
京昆大通道是我国空管系统首次采用单向航路空域规划理念以及循环运行方式而设计的航路干线通道，它不仅能解决现行华北、西北、西南地区运行安全与飞行顺畅的矛盾，同时，还可以为未来建设京广、京沪、沪昆、京杭等大通道积累经验、开阔思路，为我国空域管理工作的进一步发展开创崭新的一页。
