7月7日上午，中国民航第一期多人制机组驾驶员飞行执照——"MPL"课程在中国民航飞行学院正式开班，由该校为国航西南公司定向培养的12名飞行学员有幸成为我国第一批吃到"MPL"这只"螃蟹"的飞行学员。18个月的培训结束后，他们将直接成为"空客"飞机的副驾驶。"MPL"课程试点的开始，标志着我国民航飞行员培养实现了从通用飞机机长向航空运输机机长的跨越，我国高素质航空运输机机长队伍建设将驶入快车道。

    据出席本次开学典礼的中国民航飞行学院副校长关立欣介绍，为满足中国民航快速发展对高素质飞行人才的需求，经国家民航局批准，中国民航飞行学院于2006年引入了由联合国负责民用航空事务的国际民航组织（ICAO），向世界民航业推荐的一种专为航空公司运输机飞行员量身定制的全新的培训课程体系。目前，全球近1000所飞行学校中只有中国民航飞行学院和澳大利亚的翱腾飞行学校具备了开办该课程的条件。"MPL"课程的正式实施，标志着中国民航已经处于引领世界民航飞行员培养发展方向的主导地位。

    飞院总飞行师徐建民向参加第一期"MPL"课程的学员表示祝贺，并简要介绍了课程设置。他说，"MPL"是一种全新的飞行员培养课程。与传统飞行员培训模式相比，主要是通过大量增加学员在全飞行模拟机上的训练时间，将空中实际训练时间缩短。在传统模式下，飞行员完成初始训练后要具备驾驶运输机资格，还必须取得"航线运输飞行执照"，这一要求需要飞行员用6个多月的时间进行机型改装培训。由于"MPL"课程是专门针对驾驶某一种机型展开的培训，学员们完成学业后，可以免去上岗前的机型改装培训，直接获得"航线运输飞行执照"。预计，他们正式参加航班飞行的时间，将比在传统模式下进行飞行技能学习的同期同学提前9至12个月。徐建民要求同学们严格要求自己，努力学习、拓展知识，出色完成训练任务，为民航事业发展做出新的更大的贡献。

    首批12名"MPL"课程学员，均为中国民航飞行学院为中国国际航空公司西南分公司定向培养的飞行技术专业大二学生。在此后的18个月中，学校将专门针对驾驶空客飞机的各项技能，引导他们像真正的航线飞行机组人员一样共同参加飞行训练，当他们完成了全部课程后，将成为能够适应各种条件下驾驶空客飞机的职业飞行员，且懂协作、能组训、善管理，具有一定创新能力和发展潜力的高素质飞行人才。

    民航飞行员考试中心主任李宜、飞院飞行技术学院院长李卫东等参加开学典礼。开学典礼由该项目负责人白宏秋主持。