由于在相对集中的时间里，抵离的残疾人旅客数量空前，同时还有各种特殊器械，使得残奥会航空运输地面服务保障难度加大。中国航空集团公司所属中国国际航空股份有限公司（简称国航）从旅客服务、操作流程和行李运输三个方面入手，做好了航空运输地面服务保障准备工作。

    旅客服务方面：在前期开展了残疾人服务技巧与方法、残奥会服务礼仪、残疾人服务心理等专项培训的基础上，再利用一周时间，开展复训加强训练，让所有服务残疾旅客的一线员工熟练掌握服务方法、技巧和方式等核心服务内容，同时研究不同群体特征的残疾人旅客（残奥会旅客主要分为盲人旅客和肢体残疾旅客两大类）的生理特点、心理特征和服务需求，为其量身定做一套个性化的全流程服务，做到向每一名残疾人旅客所提供的服务都是唯一的。

    操作流程方面：根据三个不同，确定了“2×2”的四套操作流程和方案；三个不同指的是：根据V1、V2、V3旅客身份的不同提供不同级别的服务，根据T2、T3航站楼的进出港流程的不同因地制宜确定具体的操作流程，根据专机、包机、公务机和普通涉奥航班的不同提供不同级别的保障方案；“2×2”指的是：进出港两套不同的流程，同时每种流程都包括正常情况下的操作流程和不正常情况下的操作流程。

    行李运输方面：根据盲人旅客和肢体残疾旅客行李特点的不同，制定个性化的行李运输方案。同正常旅客相比，残疾人旅客运输工作的突出难点在行李运输，行李运输中突出难点是轮椅运输，目前，国航地服部已确定“电动轮椅、生活轮椅、比赛轮椅”的机上、机下运输保障流程，除轮椅外，每一种特殊行李都由专人专项负责，同时，根据该种行李的特点制定特殊的保障方案，力争为残疾旅客提供高品质、专业化的行李运输服务。