与奥运会大家庭提前一、二天集中抵京不同，残奥会大家庭集中抵京的高峰出现在残奥会开始前一周，因为残奥运动员与奥运运动员相比，他们需要更多的时间来适应场地，熟悉环境。国航残奥保障高峰首日，中航集团总经理、国航董事长孔栋，国航总裁蔡剑江、副总裁杨丽华等相继来到T3航站楼保障现场，对地面服务保障工作进行检查指导。8月30日，国航迎来残奥会代表团进港最集中的一天，当天保障进港残奥航班30架次，人员1400余人次，行李2000余，各种轮椅400余部，同时在这一天也迎来了国航CA984航班承运的首支残奥运动队--墨西哥残奥代表团一行64人。

    凌晨04：10轮椅准备到位；04：19残疾人专用车到位；04：32设备保障人员到位……随着航班生产管理系统中信息的不断变化，国航地面保障准备工作在朦朦晨曦中有条不稳的展开，各岗位提前半小时做好了航班进港迎接的准备工作。5点10分国航CA984航班落地，飞机停靠在T3E航站楼510机位，航班上的墨西哥残奥代表团中有34名轮椅运动员。国航地服工作人员分工明确、各司其职，快速投入到了航班的卸机、接机等保障工作。此次搭乘国航航班到京的墨西哥残奥代表团首先乘坐墨西哥航空公司航班前往洛杉矶，再转乘国航CA984航班抵达北京的，但由于墨西哥航空公司航班始发站飞机载量不足，造成该代表团的50余件行李没有装机随团运出，国航地服行查工作人员得到消息后，在为代表团做好行李信息登记工作的同时，积极与墨西哥航空公司联系，最终确定代表团未运达的行李由墨西哥航空公司负责运至东京，再由国航CA926航班自东京转运至北京。代表团先入住残奥村，由国航地服将迟运的行李送到残奥村，墨西哥代表团领队对于国航的安排表示非常满意。

    09：04汉莎LH720航班在大雨中停靠在T3E航站楼529机位，该航班上分别有德国和波兰残奥代表团，运动员达到172人，是当天进港航班中残奥运动员人数和轮椅数量最多的一班，比赛用轮椅与普通轮椅共有66部。为了确保残奥运动顺利下机，国航地服在登机口、站坪安排了充足的工作人员，备好了4部机上专业轮椅。当飞机停稳后，国航装卸人员冒大雨迅速组织卸机，为了防止轮椅被雨水浇湿，影响运动员使用，三个装有轮椅的集装箱卸下后被拉到廊桥下避雨处再进行开箱，由装卸人员一个一个地从集装箱中取出，由于轮椅数量众多，而且轮椅的型号不同，打开的方式也有不同，为了加快轮椅换乘速度，装卸人员通过廊桥楼梯将轮椅一部部由廊桥下送到登机口二层电梯旁，并细心的将轮椅打开备用等待残奥运动员。当地服工作人员将残疾运动员从客舱中推出后，残疾运动再转换到自己的生活轮椅乘电梯到达三层。通过边防、乘捷运系统到达国际行李大厅取行李后出港。国航地服的整个残奥代表团迎接服务保障过程严谨、有序、顺畅。

    虽然残奥会代表团进港高峰比预期提前四、五天，由于国航地服准备充分，各岗位配合默契，较好的完成了残奥航班首日进港高峰的保障任务。