2008年10月19日，奥凯航空在天津滨海国际机场举行新舟60首航仪式。全国政协副主席李金华、天津市副市长任学锋、天津市政协副主席何荣林、中航工业领导林左鸣、顾惠忠、耿汝光、奥凯航空CEO刘伟宁、总裁刘捷音等领导出席首航仪式并剪彩。各方嘉宾、航空专家、金融机构代表、新闻媒体等200余人见证了奥凯航空新舟60国产支线飞机的首航。

    10：50，奥凯新舟60腾空而起。奥凯航空何跃成副总裁、中航工业运输机公司陈付生部长以及中央电视台等12家媒体作为首航团成员乘坐新舟60飞机俯瞰津门大地美景。

    这一天，中国航空人盼望已久，航空报国、创新超越的豪情终于让中国制造的民机飞向祖国蓝天；这一天，中国民航人盼望已久，中国民航飞行员终于可以驾驶我们自己的飞机啸傲长空！

    天津市任学锋副市长在奥凯新舟60首航仪式上说：“在2007年奥凯航空与中国一航签约引进新舟时，我就期盼新舟60能早日投入国内运营！今天终于如愿以偿！”他表示，发展中国民机产业是国家“十一五”规划的重点任务之一，发展中国支线航空是促进和谐民航建设与推动国家资源开发的必要内容。奥凯航空将支线航空作为企业的发展战略方向对于提高中国支线航空运作水平将会起到有力的促进作用。

    中国民航局飞行标准司徐超群副司长表示，将继续支持奥凯航空和新舟60飞机的发展。希望以奥凯航空成功运营新舟60飞机作为振兴中国民机产业的起点，使中国的蓝天上有更多的国产飞机运营。

    奥凯航空积极响应中国民航局开发支线航空的号召，全力投身于中国支线航空事业的建设发展。2007年7月18日，奥凯航空与中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司、中国一航国际租赁有限责任公司共同签署10架国产新舟60飞机的购机租赁合同。今天，三方的合作结出了丰厚硕果。奥凯航空第一架新舟60飞机已经成功飞上祖国的蓝天！

    奥凯航空新舟60飞机的成功首航和批量投入运营成为新时期中国制造的民用飞机在国内运营的破冰之举，结束了中国航空运输业运营机型被进口飞机垄断的局面，揭开了中国民机产业与中国航空运输业和谐发展的新篇章。

    奥凯新舟60的成功首航标志着中国民营航空与中国民族航空工业全面合作的良好开端，也标志着国产支线飞机开始批量投入国内的商业运营并将得到规模性地发展。作为民营航空企业，奥凯航空能够为中国的民机制造业和支线航空事业发展贡献一份力量，我们为此倍感骄傲和自豪！

    奥凯航空新舟60飞机的成功引进和首航，凝聚着交通运输部、国家发改委、工业与信息化部等中央部委以及天津市政府、中国民航局、民航华北局等主要领导同志的全力支持和亲切关怀，始终得到商务部、税务总局、财政部等有关部委的热心帮助和直接指导。此外，相关金融机构和社会各界也给予了关心与支持。各级政府和相关部委坚持以“三个代表”为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想、坚持改革开放，推动科学发展、促进社会和谐，对中国民机制造事业和中国支线航空事业的发展予以了充分的支持和鼓励，中国民机工业与民航运输业迎来了和谐齐飞的全新局面。

    党的十七大报告指出：要推动区域协调发展，优化国土开发格局。缩小区域发展差距，必须注重实现基本公共服务均等化，引导生产要素跨区域合理流动。发展支线航空事业无疑是落实十七大精神，开发国家资源的有力举措之一。中国民航局已将发展支线航空运输作为“十一五”发展的重点，并采取多种措施支持支线航空运输快速发展。这为奥凯航空预示了一个光明而美好的前景！奥凯航空将稳步实施差异化经营战略，重点开发华北、东北、西北地区以及中部地区的支线航空运输市场，通过建立起干支结合的航线网络，为支线航空运输提供安全、优质、快捷的服务，使中国航空市场机型和航线布局更加健康合理，推动航空运输市场的繁荣和国家资源开发建设。
    奥凯航空以“敢为天下先”的创新精神选用国产新舟60支线飞机开发中国支线航空事业。奥凯立志联动中国民机产业与民航运输业和谐发展，“以运营国产飞机实现民航强国事业梦想”！

    我们相信，通过奥凯航空与中航工业的精诚合作，新舟60飞机完全能够与国外同座级的支线飞机展开竞争，创造中国民航支线飞机运营盈利的先例。奥凯航空运营新舟60的成果将证实国产飞机的优势，树立起中国民族航空工业的卓越品牌！奥凯航空新舟60飞机一定能飞出一片广阔的天空，为中国支线航空事业和国家资源开发做出应有贡献！