南航日前召开专项会议，宣布新型安全管理体系（简称SMS）的建设已经进入全面推进阶段，并就SMS的推进路线和建设规划进行了详细部署。南航实施安全管理体系的终极目标是不间断的实施风险识别、分析、评价和控制，促使南航最终成为本质安全和持续安全的航空公司。

    据了解，南航SMS的推进规划实施范围涵盖了安监、飞行、机务、运控、客舱、货运、地服7个系统。目前，SMS基本框架、试点部门实施指南、公司推进路线图等工作已基本完成。根据南航要求，接下来将分7个阶段对SMS进行实施，即前期准备、体系策划、IT系统建设、SMS培训、现场验收、文件编制、补充审定，并在2011年1月1日前通过民航局的审定。

    南航目前确立了以运行指挥中心（SOC）为核心，以飞行、机务、客舱、地保和货运系统为基元，以飞管、培训部为保障，以运标为抓手，以安监为推手的体系布局；形成了以急需完善的安全政策规章体系、安全信息管理体系、安全风险管理体系、安全应急救援体系和安全监督考核体系为主体，以有待完善的安全教育培训体系、安全分析及研究体系和安全保障辅助体系为根本，以持续完善的计算机系统为特征的体系要素；明确了以风险管理为内涵，以质量控制为外延，以系统排查和主动监察为手段的建设方法，简称“八步走”实施战略。

    SMS用持续的、系统的、全员的方法，建立起保障安全的长效机制。按照闭环式管理原理，不断查找危险源，不断提高改进，堵塞安全漏洞，从而实现长期安全。对航空公司来说，SMS不仅是行业规章要求，也是实现安全管理关口前移、落实安全责任、实施闭环管理和加强安全文化建设的需求。

    截至目前，南航已累计安全飞行591万小时，连续保证180个月的空防安全，安全运输旅客超过3亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。南航相关人士表示，南航将在原有安全成绩的基础上，通过持续地、全面地推进新型安全管理体系（SMS），建立长效安全机制，为全球旅客提供更安全、更优质的服务。