2009年7月3日，东方航空股份公司首次应用空客A319机型结合国际先进水平的RNP飞行导航技术，成功执行“上海—黄山”航线RNP项目试飞及黄山机场RNP试航任务，受到了民航局李健副局长高度评价。

    此次东航黄山机场RNP试飞项目，是在华东管理局的直接领导下，成立了飞行、维修、航务、空管、机场保障五个小组。东航由股份公司副总经理樊儒亲自带队，通过与负责RNP技术的空客公司反复研讨、论证和多次模拟机试飞后，成功执行黄山机场RNP运行程序飞行，顺利完成所有科目演练。 

    黄山机场飞行区等级指标为4C,  跑道长2600米，宽45米。主航方向设I类精密进近仪表着陆系统和助航灯光系统。东航RNP项目试飞成功，将有效提高飞机起降黄山机场的精确度，降低飞机在执行黄山机场飞行时的气候限制，从而解决了在传统导航条件下难以达到的飞行技术难题，同时结束了黄山机场跑道多年来只能单向盲降的历史。

    黄山机场地处皖浙赣三省交界地区，辐射皖南、浙西、赣东，是三省交界地区人流、物流、资金流、信息流的集散地，对发展航空运输具有得天独厚的区位优势。东航成功试飞RNP项目，将为黄山机场开辟新航线、增加新航班提供更新的技术支持；为黄山机场减少航班延误、提高航班正点水平提供更加可靠的安全保障；为当地政府培育和发展国际航空市场，促进入境游平稳发展，带来更加可观的经济效益。