根据通报，今年截止6月15日，全行业共发生5起通用航空事故，共造成3人死亡，28人受伤，5架飞机报废，通用航空安全形势严峻。
目前，我国从事通用航空经营的企业有83家，执管飞机837架，飞行量逐年增加。“5·12”四川汶川地震发生后，各通用航空企业按照民航局的统一部署，积极投入到抗震救灾工作之中。其中，东方通用、中信海直、南航珠海、飞龙、江苏华宇、新疆开元等6家通用航空公司共调集32架直升机参加抗震救灾，积极运送伤员和物资，为抗震救灾作出了积极贡献，受到了中央领导的表扬。
与运输航空发展相比，我国通用航空发展明显滞后，安全生产基础比较脆弱，主要原因是通用飞机繁杂老旧，通用机场设备简陋，作业条件简陋，专业人才严重缺乏等。
针对通用航空下一阶段安全工作，民航局副局长李健提出了五个方面的要求：一要提高对通用航空重要性的认识。目前，抗震救灾工作仍处在关键阶段，各通航单位要再接再厉、全力以赴，发挥通用航空在紧急救援、物资运输、疫情防治等方面的重要作用，安全高效做好各项工作，为夺取抗震救灾的最后胜利做出应有的贡献；二是加强组织领导，做好繁忙季节的作业安全管理工作。特别是把好作业区域地形勘查、飞行计划和机组搭配、飞机维修质量、航油质量保障、通信联络保障、气象信息等关口，严格执行行业规章标准，坚决遏制住通用航空事故频发的势头；三是重视通用专业队伍稳定问题，尤其要加强各作业点飞行机组的管理，严格纪律作风、严格飞行前准备质量，严格程序标准，杜绝盲目蛮干行为发生；四是加大通用航空专业人员培训和飞机维修投入，改善通用航空安全运营的基础条件；五是严格落实《民航局关于进一步加强安全监管工作的意见》，加强对通用航空安全运行的监管。尤其要加强对通用航空人员训练、航空器维修及航材供应的安全监管。对辖区通用航空企业的安全监察每季度不少于1次，并督促辖区通用航空企业每月向局方报告安全运行情况。
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