“正是事故调查员们极其深入地调查事故和事故征候的根本原因，帮助业界迅速提高了航空安全水平。” 10 月13—18日在蒙特利尔召开的国际民航组织（ICAO）第八次航空器事故调查与预防（AIG）专业大会上，该组织秘书长塔耶布·谢里夫博士对事故调查员的评价获得了与会代表的一致认可。以中国民航局副局长李健为团长的中国民航代表团以及来自75个缔约国和12个国际组织的200多名代表出席了本次大会。

    本次会议围绕改进航空器事故与事故征候调查工作、修订《国际民用航空公约》附件13 《航空器事故与事故征候调查》、促进全球航空安全水平的提高进行了广泛深入的讨论。国际民航组织空中航行委员会主席欧马利·南杜（Omari Rashin Nundu）先生在致辞时强调，“要想持续改进安全必须采取先发制人的做法，这一目标只有通过从事故和事故征候调查等来源不断获取安全信息才能实现。而当类似信息被用于与安全无关的目的时，这一目标就不可能实现”。

    事故调查和预防专业大会是促进各国间相互合作的论坛，并且为事故调查当局的人员与其他航空界利害攸关方进行沟通并交换意见提供了难得的机会。会议认识到，在技术不断演变和资源受限的现实条件下，有必要采取事故和事故征候调查的新做法。

    会议期间，与会代表同意下列重要建议：集中调查那些预期能够获得安全教训的事故和严重事故征候；加强事故和事故征候调查的地区合作，以便协助那些缺乏必要手段的国家；为了安全着想，让公众可以获得所有事故的最后报告；更好地协调安全调查和司法程序；对国际民航组织普遍安全监督审计（USOAP）中查出的事故调查领域的缺陷采取措施。

    据悉，国际民航组织空中航行委员会将在日后审议本次大会提出的相关建议，某些建议将以附件13修订提案的形式提交国际民航组织理事会审议。