交通运输部办公厅：

　　现就施卫东提出的《关于加快长三角一体化建设，打造高质量综合立体交通网的提案》，提出如下会办意见：

　　长三角地区作为我国最发达地区之一，航空运输需求旺盛，市场潜力大，功能升级要求高，同时也面临着空地资源紧张、功能定位不清、协同发展不足等突出问题。建设长三角世界级机场群，要站在长三角发展一体化战略的高度，统筹处理好各机场功能定位和发展节奏、民航与其他交通运输方式、民航与军航等关系，共同推动长三角区域民航协同发展。

　　我局高度重视长三角世界级机场群建设，积极会同地方政府等有关方面推进相关工作。目前，《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》正在制定，《规划》将贯彻落实长三角一体化发展战略，统筹长三角地区航空运输市场需求和区域机场功能定位，优化配置各类资源，增强南京禄口机场区域枢纽功能，稳步推进苏南硕放区域性枢纽机场建设，规划建设南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分。建议地方政府根据机场功能定位、区域优势和资源特点，并根据区域经济社会发展、民航运输需求以及与周边城市机场关系，加强和进一步深化军民融合，有序推进机场建设项目，加快完善长三角区域机场基础设施。

　　关于加快苏州机场规划研究。新增布局建设苏州机场需综合周边机场空地资源和环境承载能力等情况，统筹研究在上海周边城市布局民航基础设施建设问题。同时，新建苏州机场未列入国务院批准的《全国民用运输机场布局规划（2025年）》。建议进一步论证苏州布局建设运输机场可行性，我局将在相关规划编制中统筹考虑。

　　下一步，我局将按照长三角一体化发展战略要求，以推进长三角民航协同发展为导向，加快编制《长三角民航协同发展战略规划》，加强规划的战略引领作用，推动建立统筹有力、竞争有序、融合发展、共享共赢的长三角世界级机场群。

　　以上意见，供贵部答复时参考。

　　中国民用航空局

　　2020年7月17日