2023年以來，西北民航認真貫徹落實民航局關於開展2023年“民航服務助力行業恢復年”主題活動的工作要求，以西北民航“首乘服務升級行動”為牽引，將民航服務與行業恢復發展緊密結合，實現了民航服務與行業發展互相促進，推動主題活動取得了積極成果。
首乘服務持續升級。西北民航首乘服務先進班組“飛鶯”班組被中華全國總工會表彰為“全國工人先鋒號”並在人民大會堂領獎。中國-中亞峰會前夕，南航、長龍航等在西安-阿拉木圖、西安-比什凱克等中亞國際航班上開展了“國際首乘”主題活動，西安機場在航廈建設了“國際首乘”專屬休息區，擴大了首乘服務影響，為中國-中亞峰會舉辦營造了良好氛圍。首乘服務在挖掘市場潛力，提高航空公司收益方面的作用逐漸顯現。截至11月底，西北地區各機場合計保障首乘旅客100770人次。
運作效率有效提升。充分發揮西北各機場運管委作用，以做好雷雨、冰雪等異常天氣應對為重點，加強駐場資源調配和駐場單位協同，對受影響的航班提前發起調時，做好精細化放行排序，全面提升航班運作保障效率，高效應對和處置了轄區各類異常天氣影響，確保了航班運作安全平穩有序。1-11月西北地區航班正常率88.31%，同比2019年提高3.93個百分點。
航空市場加快發展。深度創新“民航+旅遊”産品，加強市場推介和行銷，深挖航空市場潛力，西北航線網路通達性已恢復至疫情前水準。夏秋市場高峰期，西北轄區國內通航點由2019年178個增加到2023年的208個，航線由2019年的730條增加到2023年的978條。航空快線建設成果顯著，轄區各機場高峰期共打造航空快線、準快線90余條，其中西安機場運營快線22條，快線覆蓋全國18個主要樞紐城市。截至11月份，西安已開通國際（地區）客運航線22條，實現了西安至中亞“五國六城”全覆蓋。西安機場聯合華夏、川航等10家航司開通264條通程航線，形成393個航班組合。
經過全年活動的開展，西北地區“民航服務助力行業恢復”取得顯著成效。今年1-11月，轄區運輸起降、旅客吞吐量分別完成59.14萬架次，7414.34萬人次，分別恢復至2019年同期的93%，90.4%。西安機場年度累計旅客吞吐量突破4000萬人次。西北民航供需兩端持續發力，供需適配度逐步優化。
附件：
