7月31日，西北管理局召開2024年西北民航工作會議。局長孫劍岷作年中工作報告。會議深入學習貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，習近平總書記給廈航全體員工的重要回信精神，全國民航年中工作電視電話會議精神，回顧上半年工作，分析面臨的形勢，部署下半年主要任務。
上半年，西北民航各單位以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,在民航局黨組的堅強領導下,各項工作都取得了較好的成績。一是堅持黨的領導貫穿安全始終，堅持預防為主推動舉一反三，堅持嚴的基調落實安全責任，堅持重點管控狠抓隱患治理，堅持能力建設築牢安全基礎，安全形勢基本平穩。二是運輸生産穩步增長，基礎建設紮實推進，航線網路不斷加密，加強助企紓困力度，助力低空經濟發展，全力支援國産民機發展，發展建設穩步推進。三是組織開展首乘引領服務品質提升主題活動，紮實推進“民航服務提質增效年”主題活動，全面強化運作支援，運輸服務品質效率持續提升。四是持續提升監管能力，加強自身建設，加強應急能力建設，推進科技創新與智慧賦能，行業治理不斷深化。五是持續強化黨的政治建設，紮實推進巡視整改，持續深化黨風廉政建設，加強思想文化建設和群團工作，從嚴治黨縱深推進。上半年，轄區運輸機場共完成運輸起降31.81萬架次、旅客吞吐量4138.37萬人次、貨郵吞吐量22.75萬噸，比上年同期增長7.27%、15.25%、22.54%。西北地區航班正常率89.45%，機場放行正常率91.19%。
關於西北民航當前面臨的形勢，發展方面，運輸市場從恢復發展進入自然增長階段，發展動能進一步積蓄，支撐西北民航高品質發展的有利條件不斷增多。但是，西北民航在綜合運輸體系中面臨的結構性矛盾依然突出，受高鐵等其他運輸方式衝擊較大，多種運輸方式融合發展較慢，相互補充的局面還未形成，民航的比較優勢沒有得到充分發揮。航空物流尚處於佈局階段，航空樞紐核心作用發揮不夠充分，物流資訊不夠通暢，網路通達性不強，各經營主體之間還未實現物暢其流，不能適應地方經濟社會發展的需要。在發展低空經濟、臨空産業集群、國産民機、服務區域經濟等方面工作力度還不夠大。安全方面，今年轄區連續發生多起人為原因不安全事件，安全形勢不容樂觀，在生産組織、體系建設、人員作風、責任落實等方面還存在一些問題。監管方面還沒有擺脫傳統的“路徑依賴”，工作還存在盲區漏洞，行政執法“寬鬆軟虛”的現象還沒有得到根本解決，執法的專業性、嚴肅性、權威性還需進一步加強。
關於下半年工作，孫劍岷局長提出要堅持黨的全面領導、堅持守正創新、堅持問題導向、堅持科學統籌四個原則，並對工作進行了部署。一是貫徹落實全會精神，推動西北民航高品質發展。組織好學習宣傳貫徹，推進治理體系和治理能力現代化，聚焦重點任務持續深化改革。二是堅持安全發展理念，提升本質安全水準。提高安全工作政治站位，強化安全責任落實，遏制人為因素不安全事件上升勢頭，加強重點單位、重點領域安全監管，狠抓人員資質能力建設，持續提升安全監管效能。三是堅持新發展理念，推動航空市場高品質發展。發揮民航對區域社會經濟發展的帶動作用，培育航空市場新增長點，推進航空物流持續發展，大力促進低空經濟發展。四是夯實行業發展基礎，推進效率品質雙提升。穩步推進基礎建設，著力提升航空樞紐競爭力，提升運輸服務工作水準，做好國産民機適航審定和運作支援，協同提升生産運作效率，著力推進智慧民航建設。五是構建高效治理體系，增強行業治理能力。加強監管能力建設，加強服務型政府建設，著力提高應急管理水準。六是持續強化黨的建設，推進全面從嚴治黨。進一步強化政治建設，紮實做好巡視整改和巡察，加強組織和隊伍建設，堅定不移推進正風肅紀反腐，加強宣傳思想文化和群團工作。
會議還對做好近期暑運工作提出了要求。
西北管理局領導，監管局領導，空管、審定、運輸（通航）公司、運輸（通航）機場、服務保障、維修、民機等單位負責人，直屬單位和建設類企業負責人，機關各部門負責人，機關及監管局全體公務員在主會場和分會場參加會議。
（圖片來源：西北民航電視臺 周新蕾）
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