今年以來,西北管理局按照民航局安排部署,深入調查研究,指導轄區各單位結合實際加強“三超”行李全鏈條卡控,有效維護航空安全,西北地區“三超”行李進客艙專項治理取得積極成效。
西北局嚴格按照“三超”行李進客艙專項治理方案和檢查計劃推進專項治理工作,制定了“從源頭預防,多渠道告知,全鏈條卡控,智慧化賦能”的總體治理策略。東航西北分公司針對航班客座率超過85%、行李托運率低於35%的航班、B737和C919機型執行的航班及寬體機執行的高客座率航班等行李溢出高風險航班重點關注,隨時跟進、通知相關部門及時處置;將“三超”行李專項治理和C919服務保障相結合,根據C919機型特點對西安-虹橋航班乘機旅客逐一做好行李托運告知。客艙製作發佈“三超”行李示卡,對有疑問的旅客出示提示卡並做好客艙行李規定的講解與指導。西安機場堅持宣傳引導全覆蓋,依託諮詢臺、屏顯、標識、廣播等多渠道宣傳各航司手提行李標準及“三超”風險;現場管控精細化,在預安檢、值機區、登機口配備行李稱重、尺寸查驗設備及水牌標識,提升“三超”行李篩查處理效率,減少旅客不便與時間延誤。西寧機場組織拍攝“三超”行李提示資訊及多語言行李運輸視頻11期,抖音5期,于微信公眾號每日發佈,播放量超過5萬;前置蟲草運輸標準告知,與蟲草客商建立微信溝通群,做好“三超”問題解答及政策宣傳,引導旅客通過貨運及快遞形式郵寄,有效解決大宗蟲草卡控的問題。蘭州機場在值機、安檢、登機等環節卡控措施的基礎上,引進3台“智慧行李測量機”,系統覆蓋所有運營航司隨身攜帶行李限額標準,實現5秒快速判斷隨身攜帶行李的體積和重量,方便旅客快速自檢自查。銀川機場通過“三超”卡控數據統計定期分析問題,不斷完善措施;開展“三超”行李卡控話術培訓,創新推行“月度行李托運量評比機制”,精准考核值機員托運量,激發員工積極性主動性,顯著提升了前端卡控成效。
2024年1-11月,西北民航各單位共卡控“三超”行李12.62萬件,其中值機、安檢等前端卡控效果明顯,登機口溢出的“三超”行李明顯減少。
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