2月14日，西北局組織召開基於飛行視角的運輸機場道面標誌標識專項研討會。西北局機場處，西安機場、機場工程建設指揮部、民航機場規劃設計研究總院西北分公司等課題組成員單位參加會議，並特邀東方航空、長安航空、西北空管局等單位飛行員、管制員代表，民航機場智慧建造與維養重點實驗室專家參加研討。
西安機場新建北二跑道投運後，跑道構型、滑行道設置、儀錶飛行程式等運作環境、運作規則及運作標準發生變化，對航空器運作、空管指揮、地面保障等造成新的挑戰。西北局持續關注跑道混淆、滑錯滑行路線、運作衝突等安全風險，收集基於飛行視角的意見建議共計54條。此次會議，西安機場逐條介紹了三期擴建工程實施及新建北二跑道投運以來自願報告系統收集的意見，與會人員對意見進行討論，研究制定滑行線路優化、標誌標識調整、燈光及標誌牌設置等方面措施，進一步優化西安機場北二跑滑區域的運作條件，提升運作效率和安全裕度。
下一步，西北局將持續固化落實基於飛行視角的運作反饋機制，在後續西安機場東航站區切換運作、南飛行區不停航施工期間，督促相關單位把握好運作保障與投運工作的關係，加強人員培訓教育，確保人員熟悉投運後的地面運作環境和規則，掌握相關風險管控措施；督導各單位加強溝通協作，運作中相互提醒，充分發揮協同運作機制的統籌協調能力；基於飛行視角和飛行安全，對標《飛行區技術標準》做好地面標識標線、標牌、助航燈光等設施的切換，確保機場運作安全平穩。
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