8月29日，西北局組織開展了2025年第7期西北地區“總經理講堂”活動。西北局石麟副局長，西北局機場處、西北質監站及各監管局機場處全體人員，各機場（集團）公司、航油公司及機場建設指揮部等單位領導及相關從業人員參加了本次活動。

　　西北局通報了各運輸機場殘損航空器搬移演練及設備配備情況，長安大學介紹了《西北地區運輸機場水泥混凝土道面狀態評估與維護方法研究》課題內容，民航西北院講授了《降低運輸機場飛行區運作風險設計指南》，各參會代表結合職責範圍及工作實際進行了交流討論，並提出了針對性的意見建議。

　　石麟副局長就統籌做好機場飛行區安全管理工作，提出以下要求：一是高度重視道面安全治理工作。要切實提升跑道道面巡查質效，配足配強場務人員，合理規劃巡查路線時間，加大道面異物探測設備應用，採用精細化手段做好道面病害預防處置。同時，認真落實民航局《關於在快速出口滑行道設置跑道等待位置並劃設跑道等待位置標誌和增強型滑行道中線標誌的通知》要求，按期完成對標整改工作。二是抓實抓細殘損航空器搬移工作。要根據本場擬運作的機型、運作量、支援協議等因素，評估配置足夠數量的殘損航空器搬移人員和設備，紮實做好人員實踐培訓；認真開展殘損航空器搬移單項、桌面及綜合性演練，持續完善搬移預案、細化處置流程，著力提升殘損航空器搬移能力。三是加強建設管理，強化源頭治理。要嚴把設計關口，科學論證規劃設計內容，嚴格按照可研批復的規模、內容和投資開展項目設計文件編制工作；堅持建運一體化理念，在總規和初步設計中充分考慮後期運營需求，加強工程品質與施工安全管理，切實落實安全主體責任、強化安全體系建設。四是有效保障近期安全工作。要深刻認識當前民航安全工作的極端重要性和特殊緊迫性，加大跑道、排水設施等重要部位及飛行區重點區域的隱患排查力度，及時制定風險管控措施；認真落實民航局《鳥擊航空器防範工作能力提升專項方案》，緊盯薄弱環節，強化鳥擊熱點時空區域治理，切實提升機場鳥擊防範能力。