近期陜西省持續高溫，最高氣溫達42℃以上。為確保高溫天氣下一線生産運作平穩順暢，民航陜西監管局認真落實民航局關於暑運風險的安全預警警示，圍繞高溫天氣下的安全監管採取了一系列強化監管措施。
一是強化分析研判。完成《暑運期間陜西轄區天氣趨勢分析報告》，聚焦天氣趨勢、關鍵天氣過程和機場重點時段，對7、8月份陜西省天氣情況進行全面分析，識別出極端高溫、雷雨強對流天氣、極端天氣應對能力、設施設備運作壓力等四個方面需重點關注的風險，並針對性提出保障措施和工作建議，確保風險關口前移，及時有效應對。
二是強化工作部署。7月15日組織召開防範高溫天氣條件下人為差錯專題工作會，結合轄區5月份和去年暑期多起典型人為責任原因不安全事件，舉一反三，要求嚴格落實民航局、西北局近期安全預警警示，監察員深入一線跟班作業，實地了解掌握一線人員工作狀態，重點關注生産組織、人員排班、按章操作和應急值守等情況，督促各單位加強一線關心關愛，做好防暑降溫，避免鬆懈麻痹和疲勞作業，嚴防人為差錯。
三是強化跟班檢查。局領導帶隊深入一線，近一個月累計開展跟班作業200余小時。針對高溫天氣，全程跟班觀察飛行區巡視檢查和機坪清掃作業；聚焦執勤時間和培訓時間，對450名管制員暑運疲勞管理開展專項督導；化解夏季高溫限載難題，主動指導長安航空製作寧波機場31號跑道起飛一發失效應急程式（EOSID）；加強暑運預防性維修，督導維修單位針對高溫、高濕、高負荷特點，制定機型專項預防性維修方案；摸底暑運安檢保障能力，完成西安機場安檢崗位人員測算評估。
下一步，陜西監管局將持續落實民航局、西北局關於暑運工作部署，繼續加強數據分析和跟班檢查，切實做好極端天氣防範應對，嚴防人為差錯，確保轄區暑運期間安全有序。
附件：
