李敬喜委員：

　　您提出的《在國家實施“雙碳”戰略背景下，推動陜西經濟“雙輪驅動”發展及“雙機場帶動”的建議》（第315號）提案收悉。

　　感謝您對民航發展的關心與支援，就提案中“構建雙翼齊飛經濟騰飛新格局。航空樞紐的競爭，正成為城市競爭的‘主戰場’。‘機場就是通往世界市場的大門。’對於內陸城市而言，西安要以建設國際化都市為目標，謀劃建設第二個國際機場，實現‘雙機場帶動’”的建議，我局高度重視，對有關情況進行了認真了解和仔細研究，現答覆如下：

　　西安咸陽國際機場（以下簡稱西安機場）三期擴建工程于2020年1月份獲國家發改委批復，工程按照滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次，貨郵吞吐量100萬噸目標設計。

　　2021年，西安機場共完成旅客吞吐量3017萬，同比下降2.9%；貨郵吞吐量39.56萬噸，同比增長5.1%。疫情前2019年機場完成旅客吞吐量4722萬，貨郵吞吐量38.19萬噸。

　　根據2020年4月份陜西省人民政府和中國民用航空局聯合印發的《西安國際航空樞紐戰略規劃》（規劃期2020-2035年），2035年西安機場業務規模預計將達到年旅客吞吐量1億人次，貨郵吞吐量達到150萬噸，同時2035年將完成西安機場四期改擴建工程，基本形成機場終端格局。到本世紀中葉，西安機場將成為具有全球影響力的重要國際航空樞紐，實現年旅客吞吐量1.3-1.5億人次，年貨郵吞吐量300萬噸。

　　目前西安國際機場正按照計劃積極推進三期擴建工程建設，三期建設完成後能夠滿足未來一段時間內西安航空市場發展需求。陜西省也可根據地方經濟社會發展需要，在有必要時先行啟動西安第二機場建設相關研究，並做好場址預留和保護。

　　作為地區民航行業主管部門，我局一直將推動地方民航事業發展為己任，全力支援和配合地方民航基礎設施建設、助力地方經濟社會發展。今後，我們將一如既往的履職盡責，為陜西經濟社會發作出新的更大貢獻。再次感謝您對民航工作提出寶貴意見建議，歡迎您繼續關心、關注並支援民航事業發展。

　　聯繫單位及電話：管理局辦公室029-88791014

　                                                                                                                                                                     民航西北地區管理局

                                                                                                                                                                       2022年6月14日