西部機場集團是全國第二大跨省區運作的大型機場集團，隸屬於陜西省人民政府。其前身為西安咸陽國際機場，2003年機場屬地化改革後，西安咸陽國際機場接收榆林、延安、漢中、安康四個支線機場，成立陜西省機場管理集團公司。2004年、2006年，分別與寧夏、青海機場公司實現聯合重組，並更名為西部機場集團公司。2007年6月和2008年11月，分別接管甘肅天水機場和寧夏中衛香山機場。目前，集團管轄了覆蓋陜甘寧青四省（區）的13個機場，包括西安咸陽國際機場、銀川河東機場、西寧曹家堡機場3個省會機場；陜西榆林、延安、漢中、安康機場，寧夏固原、中衛機場，青海格爾木、玉樹、德令哈機場和甘肅天水機場等10個支線機場，所轄機場數量和航空業務量分別佔西北地區的75%和85%，搭建起一主兩翼，十個支點的戰略佈局。集團的發展模式被國家民航局局長李家祥譽為中國機場發展改革的新模式，為機場管理做出了有益的探索。

　　近幾年，西部機場集團紮實推進“航空市場為主戰場”戰略，強勢推動航空主業發展，充分發揮集團化管理優勢，2011年，集團12個運營機場共保障運輸起降24.8萬架次、旅客吞吐量2787萬人次、貨郵吞吐量21萬噸，同比分別增長12.7%、16.8%、8.3%。其中咸陽、銀川、西寧機場旅客吞吐量分別突破2100萬人次、300萬人次、200萬人次；榆林機場貨郵吞吐量超過1000噸，走出了一條經濟相對落後地區不同等級、不同規模機場共同發展的新路子。