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内蒙古阿尔山伊尔施机场正式通航

    8月28日15时30分,一架来自北京首都国际机场的深圳航空公司B737-700客机,平稳降落在阿尔山伊尔施机场,标志着内蒙古自治区第12个民用机场――阿尔山伊尔施机场正式通航,也标志着该机场正式投入运营。16时,随包机抵达阿尔山机场的相关领导共同出席了阿尔山机场颁证暨通航仪式,民航华北地区管理局党委书记李江民在通航仪式上讲话并向阿尔山机场颁发了《民用机场使用许可证》。阿尔山伊尔施机场的通航运营,填补了阿尔山市陆空交通网络的空白,开辟了阿尔山联通国内、走向世界的空中通道,极大地改善了人民群众的出行条件,对进一步推动阿尔山生态旅游业和口岸物流业的提质升级及改善阿尔山地区投资环境提供了有力保障。
    阿尔山是蒙古语,全称为“哈伦阿尔山”,意为“热的圣水”。阿尔山旅游资源富集,以“神泉雪城”闻名于世。阿尔山伊尔施机场位于阿尔山市伊尔施镇,距阿尔山市公路距离25.4公里,距中蒙国境线直线距离22.5公里,占地2130亩,跑道长2400米、宽45米,飞行区等级为4C,可起降B737-800及以下机型,是内蒙古自治区第12个支线机场,也是首个县级市机场,运营重组后将成为内蒙古民航机场集团公司旗下第9个全资子公司。
    李江民书记在通航仪式讲话中首先对阿尔山机场通航成功表示祝贺,向为阿尔山机场通航付出辛勤努力的各单位表示感谢。他表示,民航华北局作为地区航空运输的推动者,将一如既往地支持内蒙古航空发展,支持机场布局规划及临空经济发展规划,积极推动干线机场、支线机场和通勤通用机场协调发展的多层级机场体系和航线网络体系建设。
    据悉,2001年,阿尔山市委、市政府作出了建设阿尔山机场的战略决策,全面建设民航空港的序幕拉开。2002年10月,《阿尔山民用机场选址报告》获民航局批复。2007年6月,国务院、中央军委批复机场项目立项。2008年6月,国家发改委批复了阿尔山机场可行性研究报告。2008年9月,阿尔山机场新建工程破土动工。2010年9月,该工程通过校飞。2010年12月,阿尔山机场新建工程航站楼和飞行区工程竣工,并于2011年1月试飞成功。2011年7月,阿尔山机场新建工程通过了民航华北地区管理局行业验收,机场通航的基础条件已经具备。

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