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首都机场、天津机场启动应急程序积极应对大雾天气

    12月4日18:00,首都机场突降大雾,全场能见度维持在300-400米,并持续至5日09:00,最低能见度200米。为应对大雾影响,4日晚19:00,首都机场大面积航班延误联动指挥机制启动,华北管理局、首都机场、各航空公司及时到位开展协调、指挥。
    当晚19:00-23:50,首都机场运管委按照《首都机场大面积航班延误应急处置手册》所规定的程序和保障方案,开展了有序放行。为避免旅客在飞机上长时间等待,运管委阶段性限制旅客上客。在航站楼内,各航空公司和机场加强了对旅客的服务及引导工作,确保楼内运行秩序正常;在场内区域,加强了航空器引导工作,确保航空器及保障车辆运行安全;在航站楼前,加强交通管理工作,确保机场周边道路车行畅通。运管委还启动了新闻中心联动机制,会同华北空管局、国航、东航、南航等成员单位联合对外发布信息。同时邀请气象专家对天气变化情况进行了专业解读。
    由于恶劣天气持续时间较长且夜间无好转现象,各航空公司积极取消了大量航班,并在次日安排补班。
    12月4日清晨,天津遭遇入冬以来第三场强雾,再度被浓雾笼罩。为保障机场运行安全有序,天津辖区及时启动航班延误应急机制积极应对。早上8:30起,天津机场能见度降至500米以下,造成出港航班大面积延误。10:00天津监管局有关人员到达候机楼,查看了各候补票窗口、值机柜台以及隔离区内所有登机口,现场旅客情绪稳定,秩序井然。
    11:00按照《天津机场大面积航班延误应急处置手册》规定,天津机场运管委第三次启动应急处置机制。各成员单位及有关人员,按时达到指定地点。空管通报了最新天气情况及未来趋势,各公司介绍了航班延误情况及延误后采取的措施。经过现场研究,运管委从四方面采取措施,实现了快速、有效处置应对。一是参照《天津机场大面积航班延误应急处置手册》航班放行顺序,各航空公司根据各自情况将航班排序报空管,由空管按顺序放行;二是为避免旅客在飞机上长时间等待,根据空管提供的最大放行能力,航空公司掌握好上客时间;三是各有关单位全力做好保障工作;四是对于可能出现的全天大雾无法放行的情况,各单位要提前做好取消、合并、改签等应对准备。   

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