九寨/黄龙机场作为一个典型的高高原机场和特殊机场，海拔3448米，位于半山腰，周围地形复杂，天气多变，多紊流、风切变，飞行难度大。西部航空公司成立五年来，安全态势总体平稳，运力规模稳步扩大，积累了较为丰富的高原机场运行经验，才能够第一次获准进入高高原机场运行。验证飞行中，重庆监管局各专业监察员对飞机性能、机组能力、空防保卫、运行保障、地面服务、应急管理等内容进行了全面检查，以确保西部航空公司具备高高原机场运行能力。验证飞行结束后，重庆监管局针对存在的问题进行了讲评，并下发了整改通知和整改建议。
民航西南地区共有18个高原机场，其中8个为高高原机场，高高原机场数量占全国的80%。重庆地处西南腹地，近年来着力打造“西部游 重庆飞”服务品牌，高原中转枢纽地位初步确立。由于地理位置和发展需要，重庆民航的高原、特殊机场航线数量较多，并且增长很快，目前通航的高原机场就有拉萨、林芝、昆明、丽江、香格里拉、大理、腾冲、九寨、西昌、兰州、西宁等11个高原机场。重庆监管局结合这一实际情况，始终将高原、特殊航线运行作为监管工作重点，严格准入标准，加强督促指导，确保运行安全。
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