民航局总飞行师金宜斌高度评价了驼峰空运的伟大壮举，并对飞越驼峰的飞行勇士和其后代来华访问表示欢迎。他说，今年是飞越驼峰71周年，为抗击日本法西斯侵略、开辟中国西南地区空中运输通道，中国航空公司(CNAC)的中美两国飞行员，冒着被日本战斗机拦截和在冰山雪峰飞行的危险，从印度经过喜马拉雅山、横断山像驼峰一样的山脉，驾驶着老式螺旋桨飞机，为中国源源不断地运送战略物资。在飞越驼峰的年代中，中国航空公司的飞机损失率是50%，为了牢记那段艰苦难忘的岁月，更是为了加强中美两国人民的友谊，特在民航博物馆开辟专题展览，以留存历史，并启迪未来。
中航协会访华团副主席伊芙·科尔森女士在致词中代表中航协会对民航局和相关单位为举办驼峰空运专题展览所作出的努力表示感谢。她在会上宣读了包括美国国防部长莱昂·帕内塔致中国民航局局长李家祥、民航博物馆馆长韩增民的签名信，以及美国驻华大使骆家辉致中国民航局的签名信在内的7封贺信。
欢迎仪式上，金宜斌与中航协会代表互换纪念品和礼品，民航博物馆馆长韩增民接受了中航协会的捐赠，并向中航协会成员颁发了捐赠证书。之后，双方还就“中航”历史和“两航”专题等问题进行了座谈。
据了解，中航协会已经向民航博物馆捐赠40多件文物、文献。此次访问又捐赠了160多件文物、文献，其中有在驼峰航线坠机机长的血幅以及飞行制服的帽徽、领花、拉杆箱皮制名牌等珍贵文物。
现年99岁高龄的驼峰飞行机长、原央行副总经理陈文宽参加了本次交流活动。他在抗日战争期间任“中航”的正驾驶员。为粉碎日本军国主义的侵略和封锁，他飞越昆明至印度的“驼峰”航线后，又试航由中国新疆南部飞往印度“驼峰”新航线，两次飞越喜马拉雅山并获得成功。在上世纪四十年代，陈文宽载着轰炸东京跳伞落地的杜立特将军，在密支那沦陷当日，用一架搭载20多人的飞机搭救出70多名逃难的缅甸人。由于那次惊心动魄的飞行，陈文宽被世界媒体和航空界誉为最伟大的飞行员。1995年，美国空军为表彰陈文宽在驼峰空运中所作杰出贡献获，授予他飞行十字勋章(飞行员最高荣誉)及航空奖章。
美国驻华使馆武官史达伟，美国驻华使馆对外事务代理主任兼民航事务官员霍利·柯金，中航协会访华团团长克雷格·陈、驼峰飞行机长彼得·古蒂尔等参加了欢迎仪式。仪式由民航局空管局副局长张建强主持。据悉，访问团到达北京时，受到了美国驻华大使骆家辉的接见，还将受到民航局领导的接见，结束北京行程后，该团将前往成都、上海访问。
附件：
