首都机场集团2013年的总体工作思路是：全面贯彻落实十八大精神和民航局工作会议精神，确保持续安全、巩固服务品质、深化品牌内涵；调整业务结构、优化经营模式、创新发展机制，大力提升经济效益；以北京新机场建设为契机，整体把握存量和增量的区别，推动全集团转变发展方式，站在新的起点，争取新的突破，实现新的跨越。
首都机场集团2013年的主要工作任务包括：旅客总吞吐量将达1.8亿人次（其中首都机场将完成8500万人次），同时，旅客服务满意度最低值不低于4.35；成员机场航班放行正常率高于行业平均水平，首都机场责任原因造成航班延误率不超过万分之二，其它成员机场责任原因造成的航班延误率控制在万分之一以下。今年将启动首都第二机场前期部分工程，继续做好天津机场、重庆机场、武汉机场及其它支线机场的改扩建工程，做好首都机场1号航站楼和2号航站楼之间的捷运联络线和2号航站楼的改造工程等。
今后3年，首都机场集团确立的国际领先5个战略发展目标是：
——国际领先的机场运行品质：主要包括旅客服务满意度最低值不低于4.60，首都机场旅客服务满意度保持在世界前三位，力争达到第一。
——国内领先的机场经营水平：到2015年集团公司旅客吞吐量超过2.3亿人次，货邮吞吐量超过420万吨，利润总额30亿元。
——国际一流的机场建设品质：顺利推进各成员机场重点建设工程，确立管理模式、管理效益、工程品质、绿色建筑四个行业标杆。北京第二机场的建设对接全球领先理念与经验，形成机场和临空经济区互动融合的科学发展格局。
——国内一流的人才队伍：建设一支专业化、复合型和国际化的人才队伍，实现管理、技术、操作人员的总体配比1:1.4:5.7。
——持续健康的业务发展格局：到2015年，集团公司发展成为机场管理、机场服务保障、机场建设、临空业务和金融投资业务互为支持的版块格局。
据悉，2012年首都机场集团在安全、服务、枢纽建设、机场建设等方面都取得了长足发展。其中在服务上，下属八大干线成员机场旅客服务满意度排名均进入了世界前20名，平均航班放行正常率为88.56%，高于国内平均水平5.6个百分点。
首都机场集团总经理董志毅在2013年的集团工作报告中提出，要确保持续安全，转变发展模式，增强首都机场集团的综合竞争力，推动集团公司持续健康发展。
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