鸡西机场PBN项目于2012年6月正式启动，东北空管局完成了飞行程序设计，北京首都航完成了导航数据库编制工作。东北局于10月16日组织召开了鸡西机场PBN飞行程序军民航协调会，12月14日组织召开了鸡西机场PBN仪表飞行程序审查会，2013年1月10日在成都川航模拟机中心组织完成了鸡西机场PBN飞行程序模拟机试飞，鸡西机场组织完成了管制员培训，试飞准备就绪。
通过此次试飞全方位验证了鸡西机场基于性能导航（PBN）的仪表进离场程序、RNP APCH程序、运行最低标准；通过试飞检验了导航数据库的精度、完整性和可用性；也通过试飞保障，实地检验鸡西机场、空管、北京首都航空公司的保障工作。
鸡西机场是今年东北地区第一个进行PBN飞行程序实地试飞的机场，鸡西机场是东北地区导航设备条件较差的支线机场，没有仪表着陆系统，PBN飞行程序能够以星基导航的方式对航空器进行引导，与仪表着陆系统互为备份，在不增加地面设备投入的情况下，机场就可以具备双向垂直引导能力。建立PBN飞行程序以后，将会大大提高机场的保障能力，改善机场的安全运行环境，这对于提高机场的安全运行水平，促进机场发展具有重要意义。
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