近年来江西民航市场发展较快，南昌昌北国际机场的年吞吐量已突破600万大关，并保持17%的年增长率。与此同时，江西机场集团辖下的各个机场，尤其是昌北机场的保障能力与水平也大大提升，并得到了江西省政府及各地县市有关单位的大力支持，仅去年一年就争取到7000多万元的航线补助。会见中，双方深入探讨了未来厦航在江西民航市场的发展规划。
万林表示，江西民航在发展过程中还存在一些短板，一是驻场基地航空公司的力量太弱，一架飞机一般也只能带来20万的年吞吐量；二是干线航班太少，航空公司投入的运力偏少。希望厦航抓住机遇，加大厦航在南昌及江西其他机场的运力投入，全力支持驻场基地公司的发展，为江西民航的发展注入新的活力。
车尚轮表示，目前南昌分公司的基础建设已趋成熟，厦航愿意与江西机场集团公司共同协商、共同发展，根据双方研讨中一些共识投放新运力，对航线合理布局，积极发挥厦航在昌北机场基地航空公司的作用，为南昌乃至江西民航市场做出更大的贡献。
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