SMA(Stone Matrix Asphalt)是国际道路和机场领域的新型道面结构，具有摩擦系数大、寿命长、抗高温、抗低温及抗油污腐蚀等特点。1996年，建设集团设计了世界上第一条改性沥青SMA跑道——首都机场中央跑道，获得国家科技进步二等奖。截至目前，中国民航采用SMA技术的沥青跑道已达35条，超过其他国家SMA跑道数量的总和。中国民航的SMA技术，无论是应用时间、规模还是技术成熟度均名列世界第一。
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中国民航机场建设集团提案将入选ICAO机场设计手册
近日，在法国召开的第9次国际民航组织机场运营与服务工作委员会道面分委员会（ICAO/AOSWG/PSG）会议上，中国民航机场建设集团提交的“State Practice of China——Stone Matrix Asphalt for surface course”（“中国的实践——SMA铺筑表面层”）提案，获得一致通过，并已上报国际民航组织，将该成果作为新型抗滑道面结构列入国际民航组织机场设计手册，这是我国民航机场建设行业首次提出SMA道面结构提案，有利于扩大我国机场建设行业的国际影响力。
SMA(Stone Matrix Asphalt)是国际道路和机场领域的新型道面结构，具有摩擦系数大、寿命长、抗高温、抗低温及抗油污腐蚀等特点。1996年，建设集团设计了世界上第一条改性沥青SMA跑道——首都机场中央跑道，获得国家科技进步二等奖。截至目前，中国民航采用SMA技术的沥青跑道已达35条，超过其他国家SMA跑道数量的总和。中国民航的SMA技术，无论是应用时间、规模还是技术成熟度均名列世界第一。
SMA(Stone Matrix Asphalt)是国际道路和机场领域的新型道面结构，具有摩擦系数大、寿命长、抗高温、抗低温及抗油污腐蚀等特点。1996年，建设集团设计了世界上第一条改性沥青SMA跑道——首都机场中央跑道，获得国家科技进步二等奖。截至目前，中国民航采用SMA技术的沥青跑道已达35条，超过其他国家SMA跑道数量的总和。中国民航的SMA技术，无论是应用时间、规模还是技术成熟度均名列世界第一。
