6月11日，民航局召开党组理论学习中心组第四次集体学习暨6月安全运行形势分析会，学习习近平总书记关于安全生产重要论述，结合民航安全生产工作进行部署。民航局局长冯正霖在会上强调，要切实推动“六个起来”真正落实落地，努力实现安全隐患问题清零，确保民航安全万无一失，为迎接建党100周年营造安全稳定环境。民航局副局长吕尔学、胡振江出席会议，并就分管工作进行点评。

　　会上，大家集体观看《生命重于泰山——学习习近平总书记关于安全生产重要论述》电视专题片。该专题片以近些年发生的重大安全事故为案例，详细解读了习近平总书记关于安全生产重要论述的内涵要义，对民航安全工作具有很强的指导性和针对性。

　　冯正霖指出，5月，行业安全态势总体保持平稳，运输生产继续稳健恢复，基础设施建设有序推进，航班正常率止跌回升。当前，全国各地区、各行业正在开展第20个“安全生产月”活动，全行业要深入开展该项活动，集中整治安全管理隐患清单中的存量问题，努力发现带有苗头性倾向性的新问题，做到“问题隐患清零”。

　　针对当前民航安全工作，冯正霖提出三点要求。第一，越是关键时期，越要重视“六个起来”，增强“问题隐患清零”的信心和决心。抓好民航安全工作是事关全局，反映大局意识、政治定力的问题，容不得半点松懈和麻痹。民航局党组提出的“六个起来”，是牢牢守住民航安全底线的重要保证。从工作实践看，越重视“六个起来”，并且抓得务实到位，风险隐患防控成效就越明显；反之，不重视“六个起来”，做不到“六个起来”，风险隐患就容易酿成不安全事件。因此，各单位要把能否做到“六个起来”，作为检验党史学习教育成效的重要指标，重视蕴藏在“六个起来”中的系统安全管理理念和方法。民航局也对全行业组织观看学习《生命重于泰山》专题片做出了部署安排，各单位、各部门要结合电视专题片学习，让习近平总书记关于安全生产重要论述更好入脑入心，进一步让思想受洗礼，进一步增强做到“六个起来”的自觉性、主动性。

　　第二，越是面对复杂运行环境，越要做到“六个起来”，提高“问题隐患清零”能力。随着雷雨季节到来，天气条件呈复杂态势，给安全运行带来更大挑战。飞行机组要加强飞行前准备，做好不正常情况的应对处置预案，在飞行过程中严格掌握运行标准，强化决断能力和果断复飞意识；各单位运控部门要关注系统性天气演变、加强天气监控，严把飞机放行关口，计划好航班油量，在航班运行过程中及时为机组决策提供支持；机务维修人员要严格落实飞机检查工作，对重要部件和系统进行重点检查，确保飞机适航性；空管部门要加强天气会商与天气形势分析，提高预警预报的准确性与及时性；各机场单位要做好备降飞机保障和服务准备，加强设施设备检查和维护，加强飞机停场、过夜安全防护，做好航空器和飞行区可移动设备的系留工作，做好机场目视助航及通信导航设施设备的防护和检查工作。另外，还要特别做好民航安保工作，从组织机构建设、动员部署、疫情防控等方面逐一梳理安保措施部署落实情况，确保各项部署到位，尽快做到问题隐患清零；针对安检工作，要开展排查和隐患整改工作，大型机场、重点保障机场要实行24 小时值守机制，确保各类信息系统运行安全可靠，坚决落实措施标准，坚决防止安检人员“失能上岗”，坚决防止安检设备“带病运行”。

　　第三，越是面对深层次问题，越要落实“六个起来”责任，努力实现“问题隐患清零”目标。企事业单位要聚焦隐患问题清零目标，切实发挥安全管理体系（SMS）作用，要以落实全国安全生产专项整治三年行动“两个清单”的动态管理为契机，进一步规范、整合危险源识别、风险评估、风险管控和隐患排查治理工作，健全完善常态化工作机制，深入推进安全隐患排查治理和安全风险分级防控双重预防机制，系统性防范化解运行风险。各级领导是落实“六个起来”的关键，领导干部必须把工作重心、工作精力向基层一线倾斜，真正做到脚勤；舍得投入人力、物力、财力消除安全隐患；在工作决策上，把握好安全与效益、服务、正常的关系，毫不放松抓好安全工作，真正做到脑紧；在日常管理中，要防止“宽松软”，该红脸时红脸，该手硬时手硬，严格管理，严格要求。员工要弘扬“精益求精”的工匠精神，坚决杜绝熟视无睹和侥幸心态，以严谨态度对任何问题隐患“放不下”“睡不着”；努力做到在本职范围内不缺位，发现别人疏漏主动补位。政府监管一定要脸红、手硬，对恶性违规违章行为保持严打高压态势，让铁规发力、让禁令生威；通过严肃处罚触及违章单位核心利益，推动问题隐患清零；切实转变监管理念，改进监管手段，扎实推进监管模式向盯组织盯系统转变，把监管重点更多聚焦到具体问题背后所隐藏的系统问题上，为实现问题隐患清零保驾护航。

　　民航局机关各司局及在京部分民航单位主要负责人参加会议。