|
总周 转量 |
同比 增长 |
旅客周 转量 |
同比 增长 |
旅客运 输量 |
同比 增长 |
货邮周 转量 |
同比 增长 |
货邮运 输量 |
同比 增长 |
|
|
单位 |
万吨 公里 |
% |
万人 公里 |
% |
人 |
% |
万吨 公里 |
% |
吨 |
% |
|
当 月 |
404166 |
16.0 |
3147695 |
16.5 |
21707321 |
18.0 |
123507.8 |
15.7 |
418289.5 |
20.3 |
|
本年累计 |
3471236 |
10.3 |
27913877.8 |
16.4 |
191896324 |
19.8 |
987928.1 |
-2.2 |
3533207.9 |
2.9 |
中国民航各类航线运量统计表
|
航线 |
统计 指标 |
单位 |
本月 完成 |
上年 同月 |
增长 （%） |
累计 完成 |
上年 同期 |
增 长 |
|
国内 航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
274471 |
233370 |
17.6 |
2446983 |
2056261 |
19.0 |
|
旅客运输量 |
人 |
20344989 |
17130518 |
18.8 |
179844148 |
147273818 |
22.1 |
|
|
货邮运输量 |
吨 |
284153.6 |
237665.9 |
19.6 |
2554860.1 |
2419598.8 |
5.6 |
|
|
港澳地区航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
8751 |
7983 |
9.6 |
71821 |
73655 |
-2.5 |
|
旅客运输量 |
人 |
497729 |
445506 |
11.7 |
4187975 |
4171180 |
0.4 |
|
|
货邮运输量 |
吨 |
16690.8 |
13541.4 |
23.3 |
122323 |
134781.9 |
-9.2 |
|
|
国际 航线 |
总周 转量 |
万吨公里 |
129695 |
115091 |
12.7 |
1024253 |
1090280 |
-6.1 |
|
旅客运输量 |
人 |
1362332 |
1271060 |
7.2 |
12052176 |
12959863 |
-7 |
|
|
货邮运输量 |
吨 |
134135.9 |
110067.4 |
21.9 |
978347.8 |
1015651.3 |
-3.7 |
中国民航正班客座率、载运率统计表（%）
|
当月 |
上月 |
增长 |
上年同期 |
增长 |
|
|
客座率 |
79.7 |
74.2 |
5.5 |
77.1 |
2.6 |
|
载运率 |
70.1 |
68.9 |
1.2 |
66.9 |
3.2 |
中国民航飞机日利用率统计表（小时/日）
|
当月 |
上月 |
增长 |
上年同期 |
增长 |
当月合计 |
|
|
大中型飞机 |
9.8 |
9.6 |
0.2 |
9.5 |
0.3 |
9.4 |
|
小型飞机 |
5.2 |
5.4 |
-0.2 |
5.8 |
-0.6 |
10月份国内、国际航班正常情况
|
航空公司 |
航班班次 |
航班正常率 （%） |
与去年同期 相比（%） |
||
|
计划 |
正常 |
不正常 |
|||
|
东方 |
35362 |
29540 |
5822 |
83.54 |
-3.73 |
|
山东 |
6925 |
5743 |
1182 |
82.93 |
-4.12 |
|
南方 |
42540 |
35095 |
7445 |
82.50 |
-4.40 |
|
上海 |
7795 |
6340 |
1455 |
81.28 |
-2.12 |
|
海南 |
12526 |
10319 |
2207 |
82.38 |
3.33 |
|
厦门 |
9095 |
7613 |
1482 |
83.71 |
1.44 |
|
深圳 |
11629 |
9474 |
2155 |
81.46 |
-1.48 |
|
四川 |
8225 |
6616 |
1609 |
80.44 |
-2.41 |
|
国际 |
26477 |
21493 |
4984 |
81.18 |
-5.96 |
|
总计 |
160574 |
132233 |
28341 |
82.35 |
-3.23 |
主要航空公司共执行航班160574 班，其中正常航班132233班，不正常航班28341 班，平均航班正常率为82.35%，与去年同期相比降低3.23 个百分点。
影响航班正常的主要因素及其造成的不正常比例依次为：航空公司原因占41.83%，流控原因占26.11%（没有因空管设备、气象服务、航行情报原因所造成的航班延误），天气原因占15.32%，其他原因占13.07%。
附件：
