此次监察主要采用现场抽查的方式，从签派放行标准和程序、飞行监控、运行信息的传递、签派员资质、应急处置流程等多方面针对运行控制工作展开。根据检查情况，广东监管局要求：一是继续落实安全主体责任，积极制定风险控制措施，有效控制运行风险；二是进一步严格放行标准，认真做好飞行监控工作；三是全面理顺信息传递流程，及时准确向机组提供天气信息和航行通告信息；四是严格人员资质管理，不断加强专业培训，确保能够满足对每次飞行实施安全的控制。
附件：
广东监管局持续加强运行控制监察
为持续促进航空公司运行控制系统建设，切实保障运行安全，广东监管局积极利用FSOP系统工具，对辖区运行控制工作开展深入监察。
此次监察主要采用现场抽查的方式，从签派放行标准和程序、飞行监控、运行信息的传递、签派员资质、应急处置流程等多方面针对运行控制工作展开。根据检查情况，广东监管局要求：一是继续落实安全主体责任，积极制定风险控制措施，有效控制运行风险；二是进一步严格放行标准，认真做好飞行监控工作；三是全面理顺信息传递流程，及时准确向机组提供天气信息和航行通告信息；四是严格人员资质管理，不断加强专业培训，确保能够满足对每次飞行实施安全的控制。
此次监察主要采用现场抽查的方式，从签派放行标准和程序、飞行监控、运行信息的传递、签派员资质、应急处置流程等多方面针对运行控制工作展开。根据检查情况，广东监管局要求：一是继续落实安全主体责任，积极制定风险控制措施，有效控制运行风险；二是进一步严格放行标准，认真做好飞行监控工作；三是全面理顺信息传递流程，及时准确向机组提供天气信息和航行通告信息；四是严格人员资质管理，不断加强专业培训，确保能够满足对每次飞行实施安全的控制。
