结合航空承运人的系统构型和运行特点，该局重点按照系统安全六属性，检查了载重平衡计算、装载计划执行情况、流程与程序的落实、外站配载代理培训等内容。根据检查结果，向公司提出了严格控制载重平衡计算软件版本、适时开展外站配载代理安全审计等运行建议，确保严格控制飞机装载和载重与平衡控制。为督导航空公司建立起流程导向型的运行控制系统，该局在现场检查的基础上，从过程控制、流程测量和业务接口等维度评估公司运行风险，进一步加大对航空公司载重与平衡控制工作的监察力度。
附件：
深圳监管局开展FSOP载重与平衡控制专项监察
近日，为确保运输航空公司严格控制载重与平衡，保障运行安全，深圳监管局结合FSOP年度持续监察计划，组织对顺丰航空公司开展载重与平衡控制专项监察。
结合航空承运人的系统构型和运行特点，该局重点按照系统安全六属性，检查了载重平衡计算、装载计划执行情况、流程与程序的落实、外站配载代理培训等内容。根据检查结果，向公司提出了严格控制载重平衡计算软件版本、适时开展外站配载代理安全审计等运行建议，确保严格控制飞机装载和载重与平衡控制。为督导航空公司建立起流程导向型的运行控制系统，该局在现场检查的基础上，从过程控制、流程测量和业务接口等维度评估公司运行风险，进一步加大对航空公司载重与平衡控制工作的监察力度。
结合航空承运人的系统构型和运行特点，该局重点按照系统安全六属性，检查了载重平衡计算、装载计划执行情况、流程与程序的落实、外站配载代理培训等内容。根据检查结果，向公司提出了严格控制载重平衡计算软件版本、适时开展外站配载代理安全审计等运行建议，确保严格控制飞机装载和载重与平衡控制。为督导航空公司建立起流程导向型的运行控制系统，该局在现场检查的基础上，从过程控制、流程测量和业务接口等维度评估公司运行风险，进一步加大对航空公司载重与平衡控制工作的监察力度。
