為提高轄區B787機隊可靠性、降低機械故障對飛行運作的影響，根據華東局重大運作影響故障管控專項工作的總體部署安排，6月30日，華東局組織召開了B787機型故障管控研討會。華東局呂新明副局長、維修處、合格證管理辦公室、上海監管局、廈門監管局適航監察員以及廈航、吉祥航、金鵬航、東航技術等公司的總工、工程部經理和相關工程師參加了本次會議。 此次會議以騰訊視頻會議形式召開，主會場設在華東局，分別在廈航、吉祥航、金鵬航以及東航技術設立了分會場。會上，廈航作為專項工作牽頭單位，詳細介紹了B787飛機重大運作影響故障管控方案，共分為防釋壓、防爆胎、防空停三個部分。項目組分別從客艙空氣壓縮機，剎車系統控制組件和電子剎車作動控制器，燃燒室旋流器缺陷等多個方面,圍繞系統原理、故障模式、原因分析以及可能導致的後果，推導出控制措施，並通過故障處理、監控手段、工程改裝及維護風險等四個維度形成管控方案。另外，吉祥、金鵬航、東航技術從B787機隊項目開展體會、維護重點以及改進建議等方面做了交流發言。 呂新明副局長對各單位在B787重大運作故障管控方面做出的努力給予充分的肯定，並對後續工作提出三點要求：一是各公司應提高政治站位，統一思想認識，建立具有可操作性的管控流程，將方案轉化為成果有效落地；二是專項小組應持續收集機隊故障資訊，不斷優化管控方案；三是各監管局/CMO  應做好重大運作影響機械故障管控工作的監督檢查工作，確保各項管控措施落到實處。