今年以來，按照民航局關於提升航空物流綜合保障能力試點工作的通知要求，西安機場和蘭州機場立足後疫情時代航空物流發展特點，積極推進貨運轉机和航空物流綜合保障能力試點項目，探索航空物流綜合保障能力提升經驗，取得了積極成效。

　　西安機場以現有客貨運航線網路為依託，堅持客機腹艙和全貨機運輸並舉，貨運轉机效率和轉机能力得到全面提升。一是依託地方補貼和航空物流企業，持續加強對轉机貨源的吸附能力。今年以來，西安市政府在進一步穩定航空貨運補貼額度的基礎上，優化了航空貨郵補貼方向，加之保通保暢工作高效開展暢通了物流通道，有效提升了外地貨源經西安轉机出港的比例。二是保持了航線網路的總體穩定，為貨郵轉机提供了重要支撐。目前西安穩定運營國際國內全貨運航線12條，客運航班每日回升至200架次以上，同時西安至陜西省內、西北區內機場的航線網路總體保持了暢通，為貨郵轉机提供了必要的全貨機和客機腹艙資源。截至10月，西安機場已完成轉机貨量4.44萬噸，佔比達到26%，轉机貨運成為航空貨郵的重要組成部分。三是順利完成了國際貨物轉机運輸任務，國際轉机保障能力得到增強。11月12日，西安機場協助榆林機場，完成榆林經西安轉机至東京的一批400公斤羊毛運輸任務，為助力榆林地方原絨産業發展貢獻了積極力量，為國際貨物轉机業務積累了寶貴經驗。 

　　蘭州機場持續提升航空物流綜合保障能力，一是推動新的分撥中心完成試運作。與順豐速運合建的分撥中心今年實現試運作，貨物快件運輸量由此增加20%左右。二是航空物流安全基礎進一步穩固。結合西北民航危險品運輸專項整治，聯合郵政物流、順豐速運等寄遞企業開展貨物快件預安檢工作，進入收運環節的違規貨物量大幅下降，確保了航空物流安全發展。三是地方政府補貼力度進一步加強。今年以來機場共獲得政府航線補貼資金7000萬元，口岸運營建設補貼150萬元，為航空物流穩定運營提供了重要保障。四是農産品發運吸附能力得到有效提升。機場依託甘肅“牛羊菜果薯藥”六大特色産業，與相關航司溝通對接特色産品專用運價，有效增強了蘭州機場特色農産品發運吸附能力，相關農産品發運量得到持續提升。