今年以來，西安機場搶抓航空市場恢復發展機遇，以打造“干支通，全網聯”服務模式為契機，統籌推進國際國內、幹線支線發展，強化干支協同能力，提升航線網路效能和樞紐機場集散能力，有效實現了國內城市高效暢通和偏遠地區有效聯通，較好滿足了廣大旅客多樣化航空出行需求。
干支協同發展取得實效。經過前三季度的積極恢復發展，截至2023年9月底，西安機場運營航線達293條，其中國內航線263條，國內城市航網覆蓋率達66.5%。通航城市達197個，其中國內通航城市167個，國內幹線通航城市68個，支線通航城市99個，國內通達性居全國樞紐機場前列。“進疆入藏”通道進一步鞏固並保持優勢，新疆地區通航點數量最高達18個，西藏地區5個航點實現全覆蓋，東北通道通航點數量和航班頻次均穩定提升。快線建設成效顯著，航空快線達到22條，準快線達到16條，“干支通、全網聯”取得積極成效。
轉机便利化與通程航班建設進展顯著。轉机服務是西安機場的“傳統明星”服務，在今年CAPSE發佈的轉机品牌指數調研中，西安機場位列前茅。在保障流程方面，動態調整通程航班保障流程，制定通程航班服務標準，目前已開通343條國內通程航線，形成405個航班組合，轉机旅客量位居全國前列；在産品開發方面，圍繞重點客源省份，發揮OTA平臺戰略合作優勢，提升機場轉机展示優先級，推出航空現金補貼券、頭等艙休息室等航空增值類産品，聯合攜程圍繞競爭機場轉机航線進行專題分析，動態調整轉机航線匹配及運價，並與航班管家穩定推進轉机獨家合作；在轉机效率方面，聯合東航地服、長安航地服、機場地勤公司三家地面代理，制定轉机服務標準手冊，在全國率先為跨樓、跨航司的轉机旅客提供“一站式”行李免提服務，將國內MCT縮短至同樓同航司50分鐘，同樓跨航司60分鐘，跨樓轉机80分鐘，國際轉國際100分鐘，轉机效率位居國內十大機場前列。
國際航線網路進一步拓展。西安機場持續動態調整評估國際航線恢復計劃，協助航空公司恢復航線申請。重點地區實現突破性進展，在今年中亞峰會召開之際，實現了中亞五國國際客運航線全覆蓋。截至目前，西安機場已新開恢復包括日韓、東南亞、中亞、歐洲、澳洲等國家和地區的22條國際客運航線，後續將全力推進阿聯酋、義大利等“絲綢之路”二期航線，實現國際航空市場持續提質增效。
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