為全面落實民航局關於促進通用航空、無人駕駛航空器及低空經濟高品質發展的相關要求，切實強化本地區低空民用航空工作的組織領導和統籌協調，促進西北地區通用航空和低空經濟安全有序發展，根據民航局《關於成立民航局通用航空和低空經濟工作領導小組的通知》精神，西北局于7月9日召開了通用航空和低空經濟工作領導小組第一次會議。西北局領導、各監管局和機關相關部門參加了會議。
會上，西北局空管處介紹了通用航空與低空經濟工作領導小組工作方案，6個專項工作組牽頭部門結合工作方案彙報工作思路和今年重點工作，與會成員對領導小組的職責與工作機制等發表了意見。西北局領導對下一步工作提出要求：一是認真學習領會黨中央國務院決策部署要求，充分認識發展低空經濟的重大意義和價值。低空經濟是國家確定的戰略新興産業，核心是通用航空+無人機産業。低空經濟與工業、農業、服務業等領域需求相結合，拓展了傳統通航産業形態，拓寬了行業鏈條，發展低空經濟是建設交通強國民航新篇章的內在要求。西北地區在傳統通航和低空經濟方面有發展基礎和優勢，要結合西北實際，加強政策研究和能力建設，推動並服務低空經濟發展。二是準確把握職責定位，自覺肩負起推動低空經濟發展的使命擔當。各專項組要認真履職，積極作為，一方面要做好民航局有關工作和任務的承接，另一方面要結合轄區通用航空以及低空經濟發展需求和規劃，不僅要在傳統通航方面繼續做好服務，更要在新興領域積極跟進，利用好轄區科研優勢，製造優勢、試飛優勢以及審定優勢，主動服務，開拓創新，履行民航職責擔當。要加強創新航空器和無人駕駛航空器適航審定體系和能力建設，促進産業鏈製造端發展，積極協調推動低空飛行服務保障體系建設在試驗區先行先試，推進低空經濟應用場景的創新和推廣。三是強化安全風險意識，促進通用航空和低空經濟安全規範發展。發展通用航空和低空經濟，安全是底線紅線，要嚴格按照民航局相關要求做好通航和無人機安全管理工作，在確保安全前提下逐步釋放低空經濟發展活力。堅持先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區的原則有序推進無人機市場應用。嚴格監管短途運輸、空中游覽、飛行體驗等載客類飛行，嚴格把握無人機與有人機空域隔離運作，指導督促運輸機場做好無人機擾航預先防控和應急處置。嚴格守牢無人駕駛航空器適航審定、操控員資質、運營許可等準入關，夯實低空經濟安全基礎。
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